在标致5008开车，换北京BJ40，比较两辆车，车主：想说两句话

摘要：今天请到车主小陈，他开了标致5008，又换了北京BJ40，比较两车，车主：想说二个字。大家好，本文将和大家分享开了标致5008，又换了北京BJ40，比较两车，车主：想说二个字。

大家好，本文将和大家分享开了标致5008，又换了北京BJ40，比较两车，车主：想说二个字。

汽车行业是一个集工业、科技于一体的世界，无数厂商都在抢占市场份额，各种豪车光彩夺目，诞生了像标致5008和北京BJ40这样的车。今天请到车主小陈，他开了标致5008，又换了北京BJ40，比较两车，车主：想说二个字。标致5008和北京BJ40开起来是什么感受？现在让我们来看看小陈是怎么说的。

先来看标致5008的外观，很耐看的颜值，不是那种众泰仿什么路虎，什么卡宴的那种好看。车尾的造型不小编欢，别的都好。大爱外观，全车LED真漂亮。做工应该不错，油漆啥的，摸上去手感还蛮细腻。

再看北京BJ40，外观绝对霸道，必须满分。前脸巴不得告诉所有人，这是一款国产车。外观不错，大灯灯光需要改进，野外有点差意思。前灯、尾灯造型漂亮，车漆有点薄。

走进标致5008的汽车，我的朋友们以为这是一本惊艳。喜欢，科技感十足，特别是那个小的真的很不错。估计过一段时间会好些。整体做工很好。带标志的车和我见过的价格一样。它的味道最小。放些木炭袋。无敌空间正在低织座椅，这将在未来升级。都说suv7是鸡肋。我想说这句话的人不过是个脑子。超级牛扶手箱，不仅有很大的储物空间，而且有自己的冷暖空气，所以它是一个小冰箱，小惊喜。当然，第二排的最大空间肯定会影响后备箱的容积，好处是可以根据需要进行调整。

再看北京BJ40，硬派越野车，这样的内饰不错了。整个中控设计也比较前卫，确实给了我一个小惊喜。作为越野车用料无可厚非，但是加强一下装配工艺，精致点，再精致点。浪漫有气氛，工作台有点硬。空间还是很大的，得益于他直来直去的线条，各种大空间都非常的好。我身高170.身材肌肉男，前排对我来说很好，后排空间都比较满意，就是能装。基本自己开，空间足够，后排座椅放倒增加很大的空间。非常有档次，放四五个旅行箱，不成问题。

先开标致5008，其实能做到这般舒适和操控的车真的不多。转向精准，小方向盘功不可没。自动跟车，自动大灯等功能超赞，长途旅行时轻松舒适极了。过弯超车很有信心，换挡平顺，毫无顿挫感。这车舒服还是很舒服的，空间大，头顶和腿部的空间都大，坐着不受限制。别扯什么独立悬架，自己开了、坐了才知道。空调教果较好，行驶舒适。坐姿包裹性很好，整体有点偏硬吧，但是可以接受。

再开北京BJ40，越野车公路就不用谈操控了。转弯地指向性挺准的，真皮包裹的方向盘手感好，操控起来很有信心。底盘很高，根本就不怕。坐在车内大脚踩油门，发动机轰鸣声很振奋。这个价位的硬派越野车还有舒适性。走烂路感觉悬架软软的，忽忽悠悠，蛮舒服。空调还是比较给力，不管夏季的冷风还是冬季的热风。个人觉得前后排座椅都很舒服，尤其是前排包裹性很强。