在標緻5008開車，換北京BJ40，比較兩輛車，車主：想說兩句話

摘要：今天請到車主小陳，他開了標緻5008，又換了北京BJ40，比較兩車，車主：想說二個字。大家好，本文將和大家分享開了標緻5008，又換了北京BJ40，比較兩車，車主：想說二個字。

大家好，本文將和大家分享開了標緻5008，又換了北京BJ40，比較兩車，車主：想說二個字。

汽車行業是一個集工業、科技於一體的世界，無數廠商都在搶佔市場份額，各種豪車光彩奪目，誕生了像標緻5008和北京BJ40這樣的車。今天請到車主小陳，他開了標緻5008，又換了北京BJ40，比較兩車，車主：想說二個字。標緻5008和北京BJ40開起來是什麼感受？現在讓我們來看看小陳是怎麼說的。

先來看標緻5008的外觀，很耐看的顏值，不是那種衆泰仿什麼路虎，什麼卡宴的那種好看。車尾的造型不小編歡，別的都好。大愛外觀，全車LED真漂亮。做工應該不錯，油漆啥的，摸上去手感還蠻細膩。

再看北京BJ40，外觀絕對霸道，必須滿分。前臉巴不得告訴所有人，這是一款國產車。外觀不錯，大燈燈光需要改進，野外有點差意思。前燈、尾燈造型漂亮，車漆有點薄。

走進標緻5008的汽車，我的朋友們以爲這是一本驚豔。喜歡，科技感十足，特別是那個小的真的很不錯。估計過一段時間會好些。整體做工很好。帶標誌的車和我見過的價格一樣。它的味道最小。放些木炭袋。無敵空間正在低織座椅，這將在未來升級。都說suv7是雞肋。我想說這句話的人不過是個腦子。超級牛扶手箱，不僅有很大的儲物空間，而且有自己的冷暖空氣，所以它是一個小冰箱，小驚喜。當然，第二排的最大空間肯定會影響後備箱的容積，好處是可以根據需要進行調整。

再看北京BJ40，硬派越野車，這樣的內飾不錯了。整個中控設計也比較前衛，確實給了我一個小驚喜。作爲越野車用料無可厚非，但是加強一下裝配工藝，精緻點，再精緻點。浪漫有氣氛，工作臺有點硬。空間還是很大的，得益於他直來直去的線條，各種大空間都非常的好。我身高170.身材肌肉男，前排對我來說很好，後排空間都比較滿意，就是能裝。基本自己開，空間足夠，後排座椅放倒增加很大的空間。非常有檔次，放四五個旅行箱，不成問題。

先開標緻5008，其實能做到這般舒適和操控的車真的不多。轉向精準，小方向盤功不可沒。自動跟車，自動大燈等功能超讚，長途旅行時輕鬆舒適極了。過彎超車很有信心，換擋平順，毫無頓挫感。這車舒服還是很舒服的，空間大，頭頂和腿部的空間都大，坐着不受限制。別扯什麼獨立懸架，自己開了、坐了才知道。空調教果較好，行駛舒適。坐姿包裹性很好，整體有點偏硬吧，但是可以接受。

再開北京BJ40，越野車公路就不用談操控了。轉彎地指向性挺準的，真皮包裹的方向盤手感好，操控起來很有信心。底盤很高，根本就不怕。坐在車內大腳踩油門，發動機轟鳴聲很振奮。這個價位的硬派越野車還有舒適性。走爛路感覺懸架軟軟的，忽忽悠悠，蠻舒服。空調還是比較給力，不管夏季的冷風還是冬季的熱風。個人覺得前後排座椅都很舒服，尤其是前排包裹性很強。