摘要:目前看来,虽然不知道亚洲龙能否到达皇冠巅峰时期的销量,但是稳步增长的信号还是给一汽丰田打了一针强心剂。其实丰田近几年来在国内市场的综合表现还是可圈可点的,去年的全年销量也只是以微弱的劣势排在了大众后面,但是增速却比大众更加抢眼,所以皇冠的退市对丰田来说其实是个断舍离的好策略。

作为日系车中为数不多的中大型轿车,皇冠曾经创下过月销两万的好成绩。放到现在,就算是BBA也未必赢得过它。不过随着最后一辆新皇冠在工厂下线,这个红极一时的车型也终于宣布正式退出历史舞台。

这么多年来,皇冠在国内走的其实一直都是下坡路,上市即巅峰的它也让很多皇冠粉丝们唏嘘不已。从最开始的可以和BBA平起平坐到最后的无人问津,皇冠在迎合消费者需求方面的表现让它一步步丢了市场缘。去年全年,皇冠的销量仅有10378辆,甚至不及一些大热车型的单月销量,这也给它的退市埋下了伏笔。

根据一汽丰田方面的消息,亚洲龙很可能会成为皇冠的继任者,并且补回皇冠在这些年里造成的损失。目前看来,虽然不知道亚洲龙能否到达皇冠巅峰时期的销量,但是稳步增长的信号还是给一汽丰田打了一针强心剂。

其实丰田近几年来在国内市场的综合表现还是可圈可点的,去年的全年销量也只是以微弱的劣势排在了大众后面,但是增速却比大众更加抢眼,所以皇冠的退市对丰田来说其实是个断舍离的好策略。

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