近年來，隨着國產品牌的不斷發展，它們在國內市場上也佔有一定的市場份額。國內自主品牌，無論是轎車還是SUV、MPV還是新能源汽車，都可以說發展得很好。就像吉利品牌汽車一樣，他們在汽車領域的地位也是顯而易見的。長城汽車在SUV領域可以說是無與倫比的。然而，對於比亞迪汽車來說，這是新能源。憑藉其高電池技術，受到了很多消費者的喜愛。但說到國產神馳，除了五菱汽車，它是我們今天的主角，比亞迪F3。

對於比亞迪，相信大家都比較看重它的品質，這款車自從上市以來，就憑藉着自己的實力得到了大家的好評。在當時以月銷3萬臺的銷量，給比亞迪汽車打下了一片天。用皮實耐造以及經濟實惠性來形容比亞迪F3可以一點都不爲過，而且這款車還創造了50萬公里沒有大修的記錄，而開不爛這個稱號，可以說實至名歸了，下面來了解一下這款車。

從這款車的外觀來看，採用的還是家族式的設計，而且這款車的前臉和卡羅拉非常相似，“A柱型”的設計和兩側的大燈相連接，可以說這樣的設計沒有那麼浮誇，但是比較符合國內人的風格。再者就是汽車的側身設計，採用的是大溜背的造型，汽車的尾部雖然比較的簡約，但是也是相當不錯的。

這款車的車身尺寸分別是4533/1705/1490mm，汽車的軸距是2600mm。這樣的尺寸雖然和思域，卡羅拉等車型相對比的話，雖然有着一定的差距，但是我們都知道一分價格一分貨，對於思域和卡羅拉車型是屬於十萬級別的車。對於汽車的內飾，並沒有我們想象的那麼樂觀，主要就是簡潔大氣，雖然說不上很大的亮點，但是我們也說不出來哪裏不好，該有的配置可以說都具備。

最後就是關於汽車的動力性能了，這款車搭載的是1.5L自然吸氣四缸發動機，這樣的動力還是足夠用的，與之搭載的是5擋手動以及6擋雙離合變速箱，最大的馬力是109PS，峯值扭矩是145牛米，爲了讓百姓放心，還給出了4年或者10萬公里的整車質保，最讓人開心的是汽車的油耗，百公里油耗僅爲3毛，可以說非常經濟實惠。

小編總結，對於這款汽車雖然沒有什麼特別突出的特點，但是對於這樣一臺3.16萬的緊湊型轎車，還有3毛的油耗可以說給大家節省了不少的開支。對此大家有什麼看法呢？歡迎在下方留言討論。