導語：推3種動力9款車型，配置升級，動力或將不變，網友：全新換代

前臉採用了點陣式橫拉一體格柵設計，這樣的設計風格相比過去的設計看起來更立體，拉寬了視覺感受，讓前臉更有層次感。相比以往的大衆車型在前臉中部採用單獨的ACC模塊，全新帕薩特採用了集成度更高的設計方式，保證了前臉的完整性和美觀性。雙L迴旋式造型的前大燈，採用了全LED光源設計，雖然這樣的設計在該級別車型中已經不是什麼新鮮事，但全系標配LED大燈卻體現出它的“大氣”。與此同時還配備了AFS大燈智能隨動轉向、自適應遠近光、自動頭燈、大燈亮度調節等功能。推3種動力9款車型，配置升級，動力或將不變，網友：全新換代

以大衆家族覆蓋最廣的最新MQB平臺取代帕薩特，也意味着質量體系有更高的保障，與平臺共享可以進一步降低車輛的使用成本。新一代帕薩特評估公司有幸進入上汽大衆的公園測試場。在短短10分鐘的試駕中，我們經歷了陡坡、坑窪、急停、全油門加速等情況。帕薩特擁有非常完整的底盤，即使在不好的路面上高速行駛，也不會有鬆動的晃動。這次試駕，小編經歷了帕薩特最快的試駕，試駕者將車速提高到222km/h並進入高環路。這條路傾斜得很大。除了超高速外，坐在車內也會感受到離心力引起的頭暈。測試領域有專業的測試人員，他們貫徹人休息車休息的原則，不斷測試車輛。任何問題都將報告給工程師。

全新帕薩特還提供了豐富的動力選擇，1.4T（280TSI）、2.0T低功率（330TSI）/高功率（380TSI）以及兩款插電式混動車型，讓整個車系的價格分佈更加合理。在18.99——28.89萬元的售價區間，我們有理由相信，全新帕薩特將在市場的競爭中又將掀起一陣波瀾，在未來依舊能續寫往日“神車”的輝煌。