说到发动机，很难说有两种自然吸气和涡轮增压。在汽车的选择上，车主们总是比较。有人说自然吸气因其动力性能差而较弱，也有人说涡轮增压有很强的动力性，但维修成本很高。他们之间有什么区别？我相信很多男人都有川藏线梦。开车越野是很多人的追求。同时，川藏线对车辆也有一定要求。所以问题是，在相同排量、自然吸气和涡轮增压的情况下，哪个更适合去川藏线？涡轮增压和自然吸气有什么区别？去西藏你会看到的！

稍有些常识的朋友应该都了解，西藏那边海拔高，尤其是青藏高原，气压低，空气中的氧气含量很远远低于城市地区，人们会有高原反应，汽车也是一样，所以如果我们在这个时候驾驶自然吸气车，我们会感到动力不足，因为高海拔会导致发动机无法正常工作，这将影响汽车的驾驶，并且随着海拔的升高，自吸发动机进气量不足，导致发动机燃油燃烧不充分，汽车动力下降。车子吸不进空气去连启动都是个难事。

而涡轮增压最早是运用在飞机的动力引擎上的，由此我们就可以看出这样的发动机动力显然更为强劲。而涡轮的增加就会让汽车发动机吸收更多的空气，虽然含氧量低了，但是空气量大了，所以即便是低排量的涡轮增压发动机都能在川藏线上跑。

当然了，涡轮增压发动机有它的好处，自然吸气式发动机也有它的好处，比如在平原地区，自然吸气式发动机就更为平顺，驾驶体验感比较好。而涡轮增压式发动机故障率也是要比自然吸气式发动机稍微高一些的。其实发动机带T或者不带T。他们都是各有各的长处，各有各的短处，带T的动力会大一点，不带T的动力会小一点，但是好保养啊，环境不同，用车的情况也会不同的。对此你是怎么看的呢？