摘要:在結構方面,攬勝星脈搭載的是一套適時扭矩管理四驅系統,配備帶多片溼式離合器與鏈條傳動裝置的單速分動箱,分動箱可根據實際情況,在165毫秒內將輸出至後輪的100%扭矩分配,並在100毫秒內實現向前軸的瞬時扭矩輸出,V6發動機車型還配備了主動式後電子差速鎖,在加上陡坡緩降等系統的加入,攬勝星脈的越野能力從紙面上來看不遜於家族任何一位成員。新英倫主義風,路虎最優雅車型——攬勝星脈,開出紳士風度。

新英倫主義風,路虎最優雅車型——攬勝星脈,開出紳士風度

提及英國車,多數人的第一印象是勞斯萊斯的奢華、捷豹的優雅、路虎的氣魄。由這幾個品牌支撐起來的英倫主義,依舊不可或缺。今天就讓小編帶領大家瞭解一下這款極具英倫風格的車——攬勝星脈。

現世代的路虎攬勝有我們熟悉的三個分支:攬勝,攬勝運動版,攬勝極光。參照路虎官方的說法,攬勝星脈出現的市場意義是在於填補攬勝運動版與攬勝極光之間的空白區域,定位於中型豪華SUV。許多車友評價攬勝星脈爲“家族的拯救者。”單從外觀來看,攬勝星脈可以算得上是家族中顏值最高的了,甚至是說在整個SUV市場也很難找出能與之媲美的了。

只從正面和側面看,攬勝星脈與攬勝的血緣關係相當明顯,保持了標誌性的遊艇形車身,極富辨識度的D柱依舊在。攬勝星脈繼承了家族式設計語言,蚌式發動機、鱗次櫛比的錢給我轉個身前臉網狀格柵,以及高大的車型顯露出不錯的霸氣感。這上面的隱藏式把手,將車輛的風阻係數降得極低,提升了車廂靜謐性,更重要的是,當車輛解鎖時,門把手從車門裏自動彈出來很有格調。

在內飾方面,新英倫主義的特質就更加明顯了,頂配版的座椅和中控臺上都覆蓋看着很有質感摸着很溫潤的高檔皮革。英國豪華車的那種“端莊”的血脈仍在。中控區域的觸摸屏使得內飾的氛圍很極簡,並且觸摸屏採用分體式屏幕下面的屏幕主要控制車輛設置,空調和座椅,上面則是多媒體內容,操作順暢度和ipad並無二致。

動力方面,路虎攬勝pulse有3款發動機版本:3.0增壓、2.0渦輪增壓高功率/低功率,峯值輸出分別爲380馬力、300馬力和250馬力。匹配的變速器都是來自ZF的8速自動變速器。我們測試的特殊型號是3.0增壓型。3.0T頂配,最大功率280KW,最大扭矩450N·m,最大馬力380p,越野模式下,車速低於50km/h時,路虎攬勝脈衝的底盤高度比正常模式高出46mm。路虎標誌牌的全地形反饋適應系統也如預期般出現,有多種駕駛模式,包括節能、標準、草地、碎石、雪地、泥濘/車轍、沙地和動態。

在結構方面,攬勝星脈搭載的是一套適時扭矩管理四驅系統,配備帶多片溼式離合器與鏈條傳動裝置的單速分動箱,分動箱可根據實際情況,在165毫秒內將輸出至後輪的100%扭矩分配,並在100毫秒內實現向前軸的瞬時扭矩輸出,V6發動機車型還配備了主動式後電子差速鎖,在加上陡坡緩降等系統的加入,攬勝星脈的越野能力從紙面上來看不遜於家族任何一位成員。

以上就是小編與大家分享的內容,你對這臺車的看法是什麼呢?

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