大家好，本文將和大家分享《開了寶馬5系，再比較表弟的凱迪拉克CT6，車主：都挺好》。

縱觀當今的汽車世界，可謂暗流湧動、玄機暗藏，但總體呈現出一番欣欣向榮的景象，一款又一款好車被推向了市場，誕生了像寶馬5系和凱迪拉克CT6這樣的車。今天我們請到車主羅先生，他開了寶馬5系，再比較表弟的凱迪拉克CT6，車主：都挺好。寶馬5系和凱迪拉克CT6誰檔次高？現在讓我們來看看羅先生是怎麼跟我們說的。

先來看寶馬5系的外觀，外觀滿意，買車有一小部分原因是因爲外觀選擇的這個車。車身整體感受很協調，看着順眼。勺子燈，大鼻孔，霸氣的外形沒地說。全系標配雙邊單出方口排氣，非常霸氣。

再看凱迪拉克CT6，對外觀還是挺滿意的。棱角分明又不失流線型，使得外觀霸氣又不會太過。可以亮起大燈，感受回頭率吧。我是車被扎過釘子，所以對輪胎還是很謹慎的。

進入寶馬5系車內，這一代五系內飾比以前好多了。W音箱，鑽石高音部分發出的螺旋光芒，還是非常養眼的，很好看。當你把車子配置和鑰匙都設置好，從打開車門開始。腳墊什麼的也會有些氣味，慢慢散吧。華晨寶馬做最正確的就是把空間加長了。足夠大，前排適合男女高矮胖瘦所有尺寸，後排更不用說。對我來說，完全夠用，特別是車門上的大儲物槽，很方便。後備箱不大不小吧，還行。

再看凱迪拉克CT6，內飾整體豪華感十足。包括10.2英寸的屏幕也可以觸控這方面，我還是覺得非常的便捷的。用料級別不錯，麂皮木紋的內飾，觸感細膩，手感好。裏面的裝飾很專業，看起來整潔大方舒服。空間夠大，美式沙發名不虛傳。所以說後排是真的寬敞，家用商務兩不誤。儲物能力不算很優秀，但是足夠用，還能放啥啊，箱貨能裝。這車前後排空間很給力，後備箱也給力，就是後排中央凸起被我老婆吐槽了很久。

先開寶馬5系，操控如魚得水，感覺不像是開這麼長得車。方向比較重，開習慣重方向了，感覺輕了沒什麼質感。最讓我滿意的地方是方向盤手感和底盤質感，簡直太爽了。上了高速就感覺非常好了，沉穩有力。比我的攬勝運動版好坐多了舒服多了更適合長途。在過減速帶的時候感受較爲明顯，路感不錯。高速行駛胎噪有點大，19寸輪轂的缺點。我自己都想坐自己車後排開車，少有的德系大沙發。

再開凱迪拉克CT6，別看這個車長、大，車的操控真的很靈敏。基本指哪打哪，剛開始上手因爲車大要習慣一陣子。它可以提供可靠而穩定的底盤支撐，進一步提升車輛操控性能。反正跑高速就跟坐船一樣，非常舒服，開久了也不累。舒適度肯定不用說，內飾材料做工精細。可變懸掛，十分均衡。坐在裏面聽着bose音響，實在是享受，開久了就會愛上它。座椅全真皮，透氣性很好，電加熱和座椅通風很實用。

結語：我給寶馬5系 90分，凱迪拉克CT6 92分，儘管我更滿意凱迪拉克CT6，但通過同級對比，我們發現寶馬5系、凱迪拉克CT6的性價比十分不錯。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，只能說誰更適合自己。駕駛至今，我心情可以用十個字形容：都是輛好車，選誰都沒錯！那麼，對於寶馬5系，凱迪拉克CT6，大家都覺得怎麼樣呢？