紅旗汽車是中國第一個國立自主品牌汽車，自1958紅旗汽車生產出第一輛汽車後的這61年裏一直是國家領導人和國家重大活動的國事用車。可紅旗沒能抓住中國汽車市場暴增的黃金時段，在2017年調整後的紅旗汽車已進入飛速增長的快車道。

在2017年紅旗汽車整體銷量爲4660臺，從徐留平2017年8月正式接受一汽後，立即開始大刀闊斧改革之路，把紅旗汽車做大做強視爲一汽人的歷史重任。

改革成果很明顯，在2018年5月份推出H5受到市場的熱捧，全年銷量爲3.3萬輛，實現同比624%的飛速增長。

緊接着在2019年推出HS5和HS7兩款車型，同樣受到市場熱捧，全年銷量突破10萬輛，實現同比增長200%連續飛速增漲。

2020年因疫情與汽車市場整體下滑趨勢，導致4月份乘用車市場同比下滑5.6%。而紅旗汽車卻氣勢如“紅”在2020年5月份銷售1.51萬輛，實現同比增長133%，1-5月份累計銷量5.46萬臺同比增長116%。

一汽掌舵人徐留平曾表示，一汽集團將助力紅旗汽車在2020年銷量突破20萬輛，並會推出更多的新車型。6月份一汽紅旗推出一款全新車型——紅旗H9， H9採用直瀑式進氣格柵，搭配犀利的雙大燈，格外顯眼，整個車看上去大氣豪華被網友稱爲自主勞斯萊斯，正式上市後肯定會大麥。

小結：自主品牌汽車經過幾十年的學習與磨練，現在逐漸找到方向，技術實力也在逐步提高，在國人的支持下逐漸成爲市場主力。希望紅旗汽車能沿着飛速增漲的快車道一真紅下去，成爲國人的驕傲！紅旗繼續加油！

想了解更多精彩內容，快來關注小鬼聊車