同樣是北方兩個人口大省、經濟大省的省會城市，同樣位於黃河流域的重要節點，同樣依五嶽名山，濟南和鄭州在經濟發展、城市建設、文化風俗等諸多方面有相似之處。

眼下，兩座城市又同時面臨黃河生態保護和高質量發展的戰略機遇。爲借鑑鄭州的相關經驗和做法，6月7日至8日，濟南市黨政代表團赴鄭州學習考察，不過這已不是濟南第一次派團過去“取經”，對標鄭州，濟南究竟要學什麼？

濟南市黨政代表團赴鄭州學習考察。

從設立河南自貿試驗區鄭州片區，到獲批創建國家中心城市，再到晉級GDP“萬億俱樂部”，鄭州近幾年的蛻變和跨越式發展，有目共睹。而作爲沿黃城市，鄭州出手快、謀劃深，正以打造黃河歷史文化主地標城市爲定位，規劃建設黃河國家博物館、大河村國家考古遺址公園等黃河歷史文化主地標工程，盤活“黃河國家戰略”。

濟南市黨政代表團此行的主要目的也是向其學習踐行“黃河國家戰略”行動的發展經驗。濟南下定決心，要在“黃河國家戰略”中肩挑重擔。

根據今年濟南市政府工作報告內容，立足黃河流域中心的城市發展定位，濟南將打造黃河流域生態保護典範和高質量發展樣板城市，在創新沿黃區域協作機制、加強黃河流域生態保護、推動沿黃產業合作等方面作出示範。

不難看出，雖然濟南與鄭州所處的黃河流域位置不同，但都想借國家戰略機遇，在生態保護、對外開放、文旅融合等領域做好“黃河”文章，實現跨河發展的夙願，理應互爲參照、協作發力。

資料圖：侯賀良 攝

聚焦國家中心城市，鄭州已於2016年獲得國務院正式批覆支持創建國家中心城市，並以鄭東新區爲發展引領，探索和創新城市管理機制。濟南也正在積極爭取，並獲得山東省支持，在“一羣兩心三圈”區域發展格局的構建中佔據“C位”。

以鄭州爲參照，濟南可借鑑其城市精細化管理和建設的手段、制度，充分利用新舊動能轉換先行區、自貿試驗區濟南片區的戰略機遇期，重新定位和規劃城市格局，打造現代化國際大都市。

產業經濟是支撐一座城市發展的根基。鄭州的崛起很大程度上也源於產業的創新升級，近些年正大力培育發展戰略性新興產業，轉變發展理念，產業特色優勢和技術創新能力凸顯，這無疑也給濟南產業發展帶來啓發。

目前，濟南擁有山東產業技術研究院、國家健康醫療大數據北方中心、超算中心等創新平臺，並將科創濟南、智造濟南、文化濟南、生態濟南、康養濟南寫入今年市政府工作報告，產業創新發展的路徑更清晰。同時，與鄭州改造升級“鄭煤機”等傳統國企操作相同，濟南也在推動“東濟鋼、西重汽”等老工業品牌企業調整產業結構，引入新動能，培育新業態，讓老樹發新芽、新樹延深根。

“米”字型高鐵網絡佈局爲河南發展加速。鄭州東站供圖

交通線路的規劃佈局也對一個城市人流、物流、信息流等流動產生決定性影響。從市內公交、地鐵等公共交通線路的優化調整，到與外交流連通的高鐵、航班的投運升級，鄭州的交通和區位優勢日益突出，這爲濟南圍繞樞紐建設突破提供參考。

當下，濟南正在加快構建“米”字型高鐵網、“三環十二射”高快一體路網以及建設航空樞紐、國際內陸港，並計劃藉助小清河復航工程，強化陸海聯通，爭取早日成爲現代化內陸開放型國際性綜合交通樞紐，吸附更多人流、商品流、資金流，集聚更多優勢資源，吸納更多新型產業，在強省會戰略和省會經濟圈中，形成一定的輻射帶動力。在這方面，濟南可以向鄭州打造“米”字形綜合交通樞紐、發展多式聯運建現代物流中心的系列做法“取經”。

鄭州市人民政府、濟南市人民政府簽署協同實施黃河流域生態保護和高質量發展戰略合作協議。圖片來源：濟南報業

在尋找差距、虛心學習的同時，濟南也計劃與鄭州構建長效合作機制。濟南市委書記孫立成此次考察鄭州時便提到，鄭州和濟南有很多共同點，未來合作空間十分廣闊，建議在生態保護聯防聯控、發展戰略統籌謀劃、科技資源互通共享等方面加大合作力度。

如今，鄭濟高鐵也在如火如荼建設中，未來建成後有望使鄭州至濟南的時間縮短到2個小時以內，期待兩大省會城市能借此便利，強強聯合，共迎時代機遇！（來源：山東頭條News）

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