也許有人覺得這年頭誰還買5萬以內的車啊，但事實上5萬以內的二手車走量走得非常好，尤其是在北京地區，很多家庭都有一輛“佔號車”。那麼佔號車應該怎麼選呢？

看排放標準

在一線城市，幾乎全部實施了國六排放標準，這也就意味着國三排放的車子隨時都有可能被清理出市場。雖然暫時沒有禁止國三車上路的政策，但二手車市場已經開始“只出不進”國三二手車了。

也就是說，5萬以內你能買到很多很便宜的國三豪華二手車，但你如果想賣，人家二手車商根本不收。在這裏你就要思考一下，你要爲佔號車投資多少成本，這些成本未來是幾乎無法收回的。

看品牌銷量

排除國三排放車之後，你會發現有很多十多年前豪華品牌車輛消失在你眼前了。那麼從國四國五開始篩選，你就應該看看誰的品牌銷量更高一些。比如大衆系、豐田系、本田系、日產系，都是新車銷量常年居高不下的品牌。

這些品牌的車輛因爲新車銷量充足，也導致二手車市場走量很快，人們更願意買二手的走量車。所以你會發現5萬以內的豐田本田，幾乎找不到，不是因爲沒有，而是來一輛就賣一輛，你搶不到。

看品牌品質

之所以豐田本田在二手車市場深受喜愛，就是因爲產品品質過關。人們對二手車最大的擔心就是質量是否靠譜，不能買回去就成了修車達人。在這方面豐田本田確實無出其右。

大衆在這方面稍遜一籌，但好在它的配件相對較多，維修成本不高，也是不錯的選擇。

推薦車型如下

明銳雖然在新車領域銷量不高，但在二手車市場還是非常受歡迎的，2012年款國四頂配車如今買4.9萬，享受大衆車的技術，絕對是一臺撿漏的好車。關鍵是它的後排空間大。

馬自達6(參數|圖片)算是經久不衰的日系車了。雖然它的配置有些老，但好在它的動力操控非常優秀。而且想要在二手車市場找5萬以下的日系車，這應該是爲數不多的選擇了。

花冠(參數|圖片)，在應該是目前能買到的最老的國四日系車了，車齡11年，你沒看錯，這麼一臺老車依舊能賣到4.88萬，你就知道它的保值能力有多高。我相信你買回去佔號兩年再賣，幾乎不賠錢。