据乌克兰媒体报道，乌克兰国家防务企业利沃夫航空维修厂近日发生一起离奇失窃案，在该厂内进行升级的乌克兰空军米格-29战斗机的大量机身整装部件和不少重要零部件被盗。而这一事件刚刚发生几天，叙利亚和利比亚就出现了最新升级的米格-29战斗机，乌克兰媒体表示，这一惊人的巧合可能并非偶然，在叙利亚和利比亚出现的新型米格-29战斗机很有可能来自乌克兰而非俄罗斯。

据了解，乌克兰工厂内被盗走的零件属于一架1988年制造的米格-29战斗机，该机在苏联解体后归乌克兰所有，但是该机和其他米格-29战斗机一样，存在不少硬伤，尤其是航程和性能方面。因此乌克兰对该机使用的并不多，到了2020年，乌克兰空军决定升级米格-29战斗机，并将该机交付给维修厂进行升级。然而在该机被拆解后，就发生了部件和重要零件丢失的情况。

尽管在叙利亚和利比亚的米格-29战斗机几乎不可能是由乌克兰的这架米格-29战斗机改装而来，但乌克兰媒体仍然“碰瓷”般暗示，盗窃者很有可能来自俄罗斯。由于米格-29战斗机是一款早已停产的战斗机，虽然印度此前采购了一批米格-29K战斗机，让米高扬设计局重启了生产线，但现在生产过程早已完成，俄罗斯也只是采购了部分米格-29K战斗机，几乎不可能为叙利亚和利比亚重开生产线制造米格-29K战斗机，因此这些战机的零件不能排除来自乌克兰丢失。

实际上，俄罗斯虽然停产了米格-29K战斗机，但俄罗斯装备的米格-29战斗机数量众多，完全没有必要冒着风险去盗窃乌克兰的米格-29战斗机零件，而且俄罗斯为利比亚和叙利亚升级的米格-29战斗机，装备了新的RD-93发动机、新的雷达系统和航电系统，而这些升级的部件显然无法从乌克兰米格-29战斗机上获得。

有专家表示，乌克兰武器被盗的类似事件层出不穷，早在苏联解体期间，乌克兰就有不少军方高级官员监守自盗将不少武器装备偷出售卖。而现在出现米格-29战机零件被盗的事件并不让人感到意外。而且利比亚和叙利亚的米格-29战斗机除了由他们本国的米格-29战机升级而来以外，其他的米格-29战斗机都来源于俄军装备米格-29现役部队。此次的零件被盗事件对乌克兰影响最大，乌克兰将无法对米格-29战斗机完成升级，而乌克兰本国的战斗机数量本来就不多，而且现在能飞的米格-29战斗机更少，出现这一事件对乌克兰军方的信誉也有巨大的负面影响。