衆所周知，近幾年國內汽車市場發展的速度可以說非常快，汽車的門檻也是越來越低，比如說豪華品牌奔馳，寶馬，奧迪，爲了使自身更具有競爭力，入門車型起步價格可以說跌進了20萬以內，但是不難看出，雖然這些豪華品牌車型門檻已經非常的低，但是在動力輸出以及整車配置上，表現可以說非常的一般，相對於它的品牌定位來說，給人一種如出一轍的感覺，當然也有一部分人，在選擇車型的時候更加註重整車的性價比

如果說十年以前，合資車在國內佔據着主導地位，但是從現在來看，隨着國產車的快速崛起，特別是在SUV領域，可以說相比同級別的合資車來說，還要有優勢，作爲國產車首款豪華品牌WEY，從上市到現在，旗下的車型在國內影響力以及保有量也是非常高的，而今天給大家帶來的主角就是-WEY VV5，這纔是男人的座駕！2.0T爆發227馬力，檔次不輸奔馳，還看啥Q3

VV5作爲一款緊湊型SUV車型，和奧迪Q3屬於同一級別的車型，拋去品牌影響力，VV5可以說是一款顏值與實力擔當的車型，在國內也是深受許多男人的青睞，外觀設計上，VV5採用了仿生豹式的前臉，六邊形的大嘴進氣格柵，中間搭配黑色蜂窩狀的中網，看上去非常的大氣，大燈採用了矩陣式的細長燈體，內置LED燈源以及流水式的轉向燈，點亮以後給人一種非常不錯的視覺體驗，前臉下方採用了大尺寸的運動包圍，以及豎向的矩陣式LED燈源，整體搭配起來也是非常的漂亮，相比奧迪Q3來說，顏值也是非常高的

從側面看，VV5更像是縮小版的VV7，整體造型採用了溜背的設計語言，給人一種年輕運動的感覺，相比許多同級別的緊湊型SUV來說，VV5看上去更加的穩重紮實，高級感更加的明顯，輪轂採用了19寸五副式輪轂搭配，經過燻黑處理後，看上去也是非常的霸氣，尾部設計上，簡單大氣，細長矩陣式的尾燈組和前車燈起到了前後呼應的效果，後尾門還支持自動閉合功能，下尾部採用了黑色的護板，起到了一定的點綴作用，雙邊雙出的矩形排氣筒，雖然只是一個裝飾，但是相比老款來說，看上去更加的精緻，後備箱空間表現也是非常的寬裕，如圖身高1米7，坐進去也是非常寬裕的，起到了一個臨時休息的作用，全車長寬高分別爲4462mm，1857mm，1638mm，軸距爲2680mm，相比奧迪Q3來說，也是非常的有優勢

坐進車內，給人一種進口豪華車的感覺，車內採用了大面積的軟質材料包裹，基本上手經常摸的地方都是軟質的，檔次感不輸同級別奔馳，中控採用了一塊12.3英寸的懸浮液晶顯示屏，集成了多媒體導航爲一體的配置，並且還配置了流媒體後視鏡，要知道在這個級別中，基本上是很難看到的，座椅還支持電動調節，座椅記憶功能，換擋處採用了電子換擋桿，相比奧迪Q3的機械換擋桿來說更加的高級

後排空間表現也是非常的寬裕，如圖身高1米7的小姐姐，即便是翹一個二郎腿也是有足夠的腿部和頭部空間，座椅採用了真皮包裹，坐上去也是非常的舒服，並且車內還配置了全景天窗，坐進車內視野也是非常的寬廣，全車還配置了無鑰匙進入，無鑰匙啓動，多功能方向盤，溫度分區控制，車內氛圍燈，360全景等一些實用化配置

動力上，VV5採用了1.5T和2.0T兩款不同型號的發動機，最大馬力爲227馬力，最大扭矩爲387牛米，動力表現也是非常的強勁，傳動部分採用了7擋雙離合變速箱，發動機和變速箱之間調校也是非常平順有力的，懸架上採用了前麥弗遜式獨立懸架，後雙叉臂式獨立懸架，指導價在12.58萬-14.78萬之間。總的來說，VV5相比奧迪Q3無論是動力表現還是整車配置，都是非常有優勢的，對此大家有什麼看法？歡迎在下方評論區留言，說一說自己的看法