越來越多人買車選馬自達這款了，運動型外觀帥氣，性價比也很高

說到馬自達的車，大家首先想到的應該是馬自達一直以來都致力於的運動型外觀吧，當然馬自達的車在性能上也是非常不錯的，所以越來越多人買車都選了馬自達，而馬自達昂克賽拉這部車其實很多人都喜歡，因爲這車好看的同時，作爲家用代步車，下面就一起來看看詳細點評吧：

空間對於我基本一一個人行駛的來說，真的夠用，畢竟我帶人的可能性很少，前排寬敞了後排勢必會較少，但是175左右身材的人坐在後排還是中規中矩的，也是稍顯侷促，後備箱我常年空着，也沒法很客觀的表達，因爲我習慣把東西放後排，後排還是可以放上- -些大物件的，前排的駕駛室的那個儲物就得說兩句了， 實在蹩腳，又不深又大，只能放個手機和鑰匙。兩側的還是夠用畢竟放放雨傘飲料而已。

動力與我而言我覺得很不錯了，地板油也是常常踩，速度也絕對跟得上響應，我試駕過1.5L的就感覺沒有2.0的好，我平時高速也跑2.0L的起碼跑高速擰着油門不會讓我感覺累，單位的車就沒法給我這個感覺了，而且我的車還有自動巡航，這個還是很不錯的。超車什麼的也沒啥問題。

打方向盤的感覺非常好，這個也是昂克賽拉的很大優勢，過彎輕鬆不需要多餘調整方向，轉向很清晰，假如你高速過彎也能輕鬆應付。加上底盤變速箱一體的創馳藍天技術，駕駛絕對很容易適應。

只需加92號油，雖然現在的油價和我當時購車時的油價已經了2元-升了，但是7.21的表現我是很滿意的。各做路況我也是比較過，高速上120的時速按照行車電腦裏的統計基本在6.2L百公里，城市路況有啓停在，油耗還是挺不錯的。

畢竟是一款運動型的車型 ，雖然注重了操縱和主駕駛的感受，自然而然忽略了同車人的感受，座椅比較運動，但是隔音我在之前也吐槽過了實在受不了，比較價位擺在這裏，( 我一直都覺得車價和隔音是成正比的)！

這個外觀很是拉風，15年路上跑的時候回頭率很高，加上自己噴了輪轂，換了野馬燈，還是自我滿.意的，很大-部分人選擇昂克賽拉也是因爲外形吧，大家就看看圖片，自我估摸吧！