雷凌,

外观设计上,

传承了历来的犀利风格。

也赋予了雷凌极高的辨识度,

为雷凌塑造了令人怦然心动的既视感。

自带“凌厉”的雷凌,

CUSCO 必然雷霆出击,

迅速“攻下”雷凌全套车身强化件,

只为广大雷凌车主“造福”!

图:CUSCO 为雷凌开发的:CUSCO 引擎室支撑杆、CUSCO 刹车总泵顶、CUSCO 行李箱支撑杆、CUSCO 行李箱支撑杆(带快拆杆)、CUSCO前底加强杆、CUSCO 井字加强件、CUSCO 后侧加强件及CUSCO 后杠加强杆。

图:CUSCO 引擎室支撑杆

俗称“前顶吧”,

是安装在前避震塔顶上方,

发动机仓内的一条加强杆,

强化车身刚性的同时,

减少高速过弯时的侧倾幅度,

提升车辆的操控性能。

图:CUSCO 引擎室支撑杆细节

图:CUSCO 引擎室支撑杆安装细节

图:CUSCO 刹车总泵顶

刹车总泵顶直接连接着刹车总泵和车架,

可以减小防火墙在刹车过程中的变形,

以此换来更好的刹车脚感,

以及提高刹车控制的精准度。

图:CUSCO 刹车总泵顶细节

图:CUSCO 刹车总泵顶安装细节

图:CUSCO 行李箱支撑杆

图:CUSCO 行李箱支撑杆(带快拆杆)

又称为后顶吧,

是安装在后避震塔顶上方的强化拉杆,

与前顶吧的作用相似,

能很好地利用避震的作用,

减少高速过弯时的侧倾幅度,

提升轮胎的抓地力,

减少后轮甩尾打滑现象。

图:CUSCO 行李箱支撑杆细节

图:CUSCO 行李箱支撑杆(带快拆杆)细节

图:CUSCO 行李箱支撑杆安装细节

图:CUSCO 行李箱支撑杆(带快拆杆)安装细节

图:CUSCO 前底加强件

有效加强车身刚性,

抑制车身扭曲,

使操控感觉更灵敏,

行车更稳定。

图:CUSCO 前底加强件细节

图:CUSCO 前底加强件安装细节

图:CUSCO 井字加强件

安装在底盘前副车架与底盘的连接孔位处,

大大提升底盘的刚性,

延长车架寿命!

图:CUSCO 井字加强件细节

图:CUSCO 井字加强件安装细节

图:CUSCO 后侧加强件

安装在后副车架与底盘连接处,

有效提升底盘车架的刚性,

延长车架寿命!

图:CUSCO 后侧加强件细节

图:CUSCO 后侧加强件安装细节

图:CUSCO 后杠加强杆

是安装在车尾防撞梁上的强化杆,

有效强化车身刚性,

能够很好地吸收和缓和外界冲击力,

防护车体因碰撞而变形严重的同时,

不影响车辆对行人的保护作用!

图:CUSCO 后杠加强杆细节

图:CUSCO 后杠加强杆安装细节

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