2019年11月底，奔馳GLB正式上市，作爲奔馳旗下一款定位比較入門的SUV車型，奔馳GLB在亮相之初就有着很高的關注度，但是由於這款車的定價較高，因此在上市之後的市場表現並不算特別出色，和定位相似的寶馬X1相比，奔馳GLB的銷量也顯得有些不盡人意。

奔馳GLB在上市首月的銷量爲4500輛左右，上市至今的累計銷量在兩萬輛左右，從銷量趨勢圖來看，除了受到春節假期和疫情影響的2月份之外，這款車的月銷量基本上都穩定在4000輛到5000輛左右，而同級別的寶馬X1在4月份的銷量數據爲9600輛。

作爲奔馳旗下的一款SUV，GLB有着出衆的外觀和內飾設計，整車的外觀造型十分時尚大氣，氣場甚至不輸給更高級別的GLC，對比同級別的寶馬X1和奧迪Q3來說，GLB的外觀和內飾造型都顯得更勝一籌，這款車的內飾還採用了和奔馳E級相似的佈局，內飾質感和高級感十分出衆。

奔馳GLB的主要賣點在於品牌、設計和尺寸，從定位來看，這款車屬於緊湊型SUV，但是比起同屬於緊湊型SUV的GLA，奔馳GLB的尺寸要大得多，超過4米6的車身長度甚至比寶馬X1還要大了一圈，2780mm的軸距也讓這款車有着非常寬敞的乘坐空間，很顯然，GLB的目標人羣就是家用消費者。

雖然奔馳GLB有着出衆的設計、寬敞的空間，甚至還有着奔馳的品牌加持，但是在高昂的價格面前，這些優點顯得有些無力，同時GLB全系都採用了1.3T發動機和7速雙離合變速箱，這也在一定程度上限制了這款車的銷量。

從目前的行情來看，寶馬X1和奧迪Q3的最高優惠幅度都已經超過了6萬，寶馬X1的最入門車型價格已經降到了22萬出頭，比奔馳GLB的指導價便宜了7萬左右，因此面對激烈的市場競爭，奔馳GLB也只能通過降價的方式來提升產品競爭力。

據瞭解，目前國內有不少城市的奔馳4S店已經有了力度較大的優惠活動，以江蘇和杭州等地區爲例，奔馳GLB的現金優惠在5萬元左右，部分地區甚至有着更大的優惠，但是需要加裝部分配置，這樣的優惠力度基本上已經趕上寶馬X1和奧迪Q3了。

對於奔馳GLB來說，加大優惠幅度也是迫不得已，畢竟這款車目前的銷量表現並不是特別出色，除了大幅的優惠之外，奔馳GLB上市不到6個月就進行了改款，新增了更入門的1.3T低功率版本，同時也爲其它車型增加了部分配置，包括電動後備箱、車機互聯、64色氛圍燈等等。此前最入門車型價格爲31.88萬，如今降價後的最入門車型已經降到了24萬左右。

有奔馳的品牌和設計加持，同時也有着不錯的實用性，相信奔馳GLB的潛在用戶還是比較多的，特別是對一些動力要求不高，主要以家用爲主的消費者來說，GLB還是比較合適的，隨着這款車的優惠幅度逐漸增加，相信後續的銷量水平也會有明顯的提升。