雖然大衆的某款車型在不久前的中保研測試中“露了餡兒”，這件事也讓大衆遭受了不小的打擊，但是大衆的火爆車型依舊勢如破竹，銷量良好，正如旗下經典的兩廂車高爾夫。高爾夫七代早在2012年就已經誕生了，對於一款車型來說，早就到了換代的時候，雖然七代車型去年依舊得到了超十萬的好銷量，但是與其降價狂甩有着很大的關係，但是對於利益至上的企業來說，降價可不是他們的目的，靠着好產品盈利纔是長久之計，這不，第八代高爾夫已經現身，試製樣車也已經在佛山工廠正式下線了，正式推出指日可待。這款車上市後就將直面國產的兩廂思域，角逐鋼炮市場。

老款高爾夫能在近十年的時間內一直擁有不錯的銷量，變相地說明了高爾夫的實力，如今新一代即將上市，按照換代車的特性，新車一定會在現有的基礎上有更多的驚喜，而根據現有信息，這些特點也已經足夠具有吸引力了。大衆車的設計萬變不離其宗，雖說“套娃式”的設計很讓人惱火，但是這款出道多年的兩廂轎車比起新出的車型來說，自身的獨特風格還是比較濃郁的。大體上，新車的變化很渺小，但是在視覺上無疑更爲時尚了，急速前傾式的前臉設計讓新車的運動感更加強烈了，大燈採用的是比較犀利的弧形設計，內部燈帶層次豐富。

流暢的車身線條在側面表現得出了與老款的相當水準，新車的長寬高爲4284mm/1789mm/1456mm，軸距則達到了2636mm，雖然是一款兩廂車，卻也不用擔心車內空間，至少滿足日常需求是不在話下的。

尾部似乎要比老款更加氣派了，雙邊分體式的不規則四邊形尾燈有着比較獨特的美感，雙邊雙出式的四邊形排氣造型似乎在追求與尾燈的一致，更顯和諧，加之銀色鍍鉻飾條的連接，整車的時尚感以及整體感劇增。

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都說大衆把家族最好看的內飾給了高爾夫，按照一貫邏輯，大衆的內飾一般偏古板，但是在第八代高爾夫車型上，全液晶儀表盤搭配尺寸不小的中控屏，內飾的時尚感可不低於主打科技感的別家車型，而且車內的用料也比較感人，新車中控臺上的包裹材料十分細膩，看着高端不少。

動力上，預計新車將搭載1.5T渦輪增壓發動機，或將匹配6速手動/7速雙離合變速箱，最大功率約爲130Ps/160Ps；除此之外，還有傳聞說新車將推出燃油版車型以及插電混動車型等不同版本新車；新車通過優化車身構造，進一步降低了空氣阻力，由此前的0.3將至0.275，在燃油經濟性上面的表現也將更加出色。很多高爾夫的粉絲都比較迷戀車款的操控性，而高爾夫的操控性長期以來都有着不錯的口碑，新車值得我們投入更多的期待。

高爾夫是比較符合國內消費者喜好的一款車型，尤其在新一代的消費主力上面更是印證了這一點，只是如今的車款選擇越來越多，車款層出不窮的同時汽車的實力也大有提升，若是新一代高爾夫在改款升級的基礎上能有着合適的價格，那麼火爆定不輸以往，反之，則不一定能夠繼續“穩住”消費者。