国货之光红旗H5新增1.5T车型，14.68万入手国产豪华车，不香？

对于购车预算在10到20万区间的人来说，大部分首先想到的是买合资车，固然这一价位可以买到配置更多，娱乐功能更强的国产汽车，但是在制造工艺和技术水平上，大部分国产车和发达国家存在明显差距。当同价位国产车遇到合资车时，其竞争力就小了很多。当然国产汽车中也有定位比较高端的，比如红旗就在大众心目中有很高的地位。为了推进市场化，红旗近两年创新式推出的15万价位的红旗H5，直接和合资车争夺市场。

红旗H5上市之后收获了很多好评，但是也有人在吐槽其动力系统的不足，20年新改款红旗H5就在发动机配置上做了改进，而且还新增了1.5T车型，这也意味着红旗的入门门槛再一次降低。据业内人士推测，这次改款之后的国货之光红旗H5的最低价格可能只有13-14万，用如此便宜的价格就能拥有一台正经的豪华品牌中型车，相信它在上市之后的表现会给我们很多惊喜。

作为中期改款车型，红旗H5的外观和内饰比起2019版本变化不大。外观设计依然是红旗的家族式面孔，中网被设计成夸张的六边形，车身被设计成现在流行的溜背造型，让红旗H5的形象和世界流行趋势接轨。红旗H5是一台标准的中型车，车辆造型的改变也是为了迎合现代人审美，有助于红旗开拓市场。车内装饰依然是商务风浓郁，不过车内颜色上用深蓝色替换了原来的棕色调，更具有国际范和时髦感。

改变最大的就是动力装置，2020版红旗H5有两种动力版本，分别是1.5T和1.8T，最大功率为169ps和197ps，和之前的1.8T相比油耗方面得到了提升，百公里油耗为6.4L。车内空调和电子档杆的细节也做了调整，另外车内配置上还增加了无线式手机充电，车道偏离辅助，后视镜加热、记忆等配置，让红旗H5既保持豪华感同时还兼顾家用车的属性。

其实之前红旗H5刚上市的时候舆论反响就很激烈，这和红旗本身的品牌号召力有关。以前红旗在我们印象中是很昂贵，一般人开不起的车型，而且其高端车型到现在也价格颇高，甚至还会对购买人的身份及地位有要求。红旗H5满足了普通人开国产之光的梦想，而且各方面配置不逊色于同价位其他品牌的车型，颜值上更是秒杀所有合资车。在民族自信心越来越高的当下，改款红旗H5销量也很值得期待。

虽然红旗H5是国产车，但是红旗在造车技术上已经进行了很多年的研究，并且积极与外国进行交流，现在红旗的高端车型完全可以和外国豪车相媲美。红旗H5还是和马自达6共用生产平台，而且底盘也和马6一样，这就保障了车辆的基本性能和稳定性。国产车想要实现腾飞，需要在学习外国先进制造工艺的同时，从本土消费者的用车习惯出发进行设计。另外，国内汽车自主品牌在发展中也需要始终保持自己的品牌特色，这样才有助于扩大品牌影响力，走出国门走向世界。