重新认识传祺GM8：20多万的价格，100万的霸气

五年前的国产自主品牌汽车都在做什么？我的答案是如何拉进与合资品牌的差距，或者突破一两个核心技术，谋得一定的主动权。特别在MPV这一细分领域中，国产自主品牌一直处于中低端层面，尽管的整体销量相当可观，但高端市场均被合资和进口品牌所占据，丰田汽车的埃尔法车型，至今仍是一车难求的局面。

在全球资源共享化的作用下，更多的中国制造已经可以与国际品牌并肩而行。在MPV市场格局中，国产自主品牌也在高端化、智能化上崭露头角，特别是广汽传祺汽车最为耀眼。

2018年传祺首款高端MPV车型GM8面市，成功突破20万元中国自主品牌价格天花板，正面迎击合资及进口MPV。在今年1-4月份车市最冷淡的时期，传祺GM8在全国154个城市的15万-25万MPV市场中市占率领先，销量持续稳步攀升，成为国产自主品牌豪华MPV的标杆。

而今天，我们又要重新认识传祺GM8，因为，它又升级了。

传祺GM8大师版正式上市

6月15日，高端定制车型传祺GM8大师版正式上市，全新"震天翼"个性威严外观、390T+8AT稳劲动力、头等舱宽奢座舱等高端配置，给人更为稳重、豪华的产品形象，成功刷新了消费者对其的刻板印象。

传祺GM8大师版是在领航版车型的基础上进阶延伸，实现造型设计的创新升级，打造更为豪华，更加舒适，更具商务气质的精英车型。简单的说，就是好上加好，优上添优，强上增强。

此次，带来了390T尊贵大师版和390T至尊大师版两个不同型号，其官方指导价分别是23.98万元和25.28万元，并提供珍珠白、孔雀蓝、典雅黑、摩卡棕四个颜色可挑选。

20多万的价格，100万的霸气

何为"霸气"？是一种舍我其谁的王者风范，是一种胸有成竹的潇洒气度，是一种蔑视丑恶的坦荡胸怀。传祺GM8大师版与生俱来，在这方面完全不输落地价需要100万的某高端MPV车型。所谓20多万的价格，100万的霸气这说法没毛病。

尤为瞩目的前脸，设计采用了全新"震天翼"家族化设计，多根粗壮的镀铬饰条竖向列阵排布，面积之大犹如神兽鲲鹏之翼。此外，脸颊两侧是同级独有的矩阵式LED前大灯和"L"型镀铬下包围装饰，凸显出雾灯区域的运动效果。而细柳型的日间行车灯，就像传统项羽脸谱上的两颊白色，显示其拔山盖世的王霸之气。

车身侧面线条平直，灵感源于豪华游艇的造型，塑造出整车的流畅质感。笔直的腰线延伸到了车尾加上BCD柱的熏黑设计，让悬浮式车顶造型效果更加完美。尾部依旧延续了整车的风格，略微上翘 "尾翼"与两侧"L"型电镀件和侧裙的电镀件形成上下闭合，简单中更显高级。双边共出的排气装饰，不仅不突兀还在视觉上价低了重心。

鲲鹏之力，"390T+8AT"新一代黄金组合

古语有云：北冥有鱼，其名为鲲。鲲之大，不知其几千里也。化而为鸟，其名为鹏。鹏之背，不知其几千里也；怒而飞，其翼若垂天之云

鲲鹏之力就是传祺GM8大师版动力表现最好的诠释。

在动力上，此车搭载国产最强发动机之称的全新第三代390T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率达到185kW，最大扭矩达到390N·m，而油耗低至8.2L。更是具有GDI缸内直喷技术、GCCS燃烧控制专利技术、350bar高压直喷系统、单涡管双流道和电控废气旁通阀增压器等配置和技术。同时匹配爱信8AT变速箱，其工作稳定性有口皆碑，不仅动力输出顺畅，而且燃油经济性更好。此种搭配已然超越同级竞争对手。

更值得赞赏的是，传祺GM8大师版的底盘调校出自联同奔驰国际化专家团队之手，100多组方案的反复验证和比对，取得操控稳定性和舒适性的最佳平衡，车辆的高品质操控质感与舒适性不言而喻。

写到最后：

传祺GM8车型基于传祺品牌对用户需求的了解而打造，它更懂得国内驾驶场景和用车习惯，而此次大师版又是在其基础上升级打造，所以不单单是在外型和动力上具备超高水准，同时在其他方面也是处于领先地位，例如：GAC高强度安全车身设计、ESP 十四位一体主动安全系统及360全景影像系统、"车规级CN95"高效空调滤芯和森林氧吧空气净化系统等等，无从彰显其特有的豪华气质。