新版歼-31与F-22的相似点越来越多

令外界印象深刻的是，3.0版的歼-31换上了宛如美国F-22战机的灰色块状迷彩涂装，这是否意味着该机已完成部分试飞科研项目、正准备接受中国海军或者国外买家的检验呢？

有人指出，歼-31这次全新灰色涂装，很有可能预示着中国海军会下订单。而值得一提的，就是在这张歼-31最新试飞照中，一旁有辆破三轮车，这显示歼-31是沈飞自筹资金研制的专案，很多配套设备是因陋就简。而作为沈飞自筹资金、自担风险，并自主研制的项目，即便歼-31的整体作战性能不错，但始终仍难获中国空军的青睐。

而反过来改走海军舰载机路线，以歼-31的独特优势与后期的针对性升级，反倒有可能成就了中国第一型第五代隐身舰载机。

在展会上展示的新版歼-31已获得大幅改变

虽然在中国有人不相信歼-31的战力，但是美国专家已经把歼-31和歼-20与F-22的战损比统一调整为3：1，也就是牺牲3架歼-31或歼-20就能击落1架F-22。

虽然美方的数据看起来有些狂妄，但这足以证明3.0版歼-31的战力的确获得了明显的飞跃，特别是具备很强后发优势的3.0版歼-31没有理由不使用更先进的设备。

所以，3.0版歼-31将是中国海军的标准弹射型舰载机，未来也将是国产航母的主力战机，在使用电磁弹射以确保最大载荷的情况下，该机有能力在远离海岸的大洋之上与美军F-35一搏。

新旧版歼-31的多角度对比图

更重要的是，近期传出贵州黎明航发的新一代先进中推涡扇-19已正式下线，进入了测试阶段。此消息一出，顿时让大家又对歼-31有了更大信心。据传，这款先进中推还是很先进的，采用了带后燃器和全轴矢量喷口的设计，最大加力推力超过10500千克，这样的发动机装在歼-31身上很合适。

在发动机的问题解决之后，其他的问题就都容易得多，歼-31本身的机体布局就很适合上舰，再加上机体外形小巧，而且采用了跪式双轮前起落架，这完全符合航母弹射器的相关要求。而对于加强机体结构，增加拦阻钩和机翼折叠装置这些问题，这对于生产过歼-15舰载战斗机的沈飞来说，将更加得心应手。

所以，现在3.0版的歼-31已经令大家刮目相看，其成为中国航母未来弹射型隐身战机，将是顺理成章的事了。

成为舰载机后歼-31将对抗F-35

如果歼-31使用涡扇-19发动机，其整机的推重比将会更高，如此一来，其起飞的距离就会缩短，在航空母舰上起飞也没有什么问题。在此前使用俄制RD-93发动机时，歼-31战斗机的加力起飞的推重比为0.83，正常起飞的推重比为0.47。

如果换成国产涡扇-19的话，那该机的正常起飞推重比在0.57-0.67之间，加力起飞的推重比为0.89。因为推重比越高，战斗机向前运动的加速度就越大，就能够在短时间，短距离内达到起飞的速度。

因此，使用大推力国产发动机的3.0版歼-31，更适合上舰成为中国国产航母的下一代舰载机。

（军评陈光文于2020.06.15