作者:工程师

超级大黄蜂BlockIII型验证机

6月19日,据俄罗斯卫星通讯社的消息,波音公司已经向美国海军交付了首批两架FA18超级大黄蜂BlockIII型战机的测试机。如果一切顺利的话,最新版本的超级大黄蜂将于2021年生产,而美国海军方面则准备了充足的资金,首批采购数量就高达78架,未来不排除进一步提升采购数量。

超级大黄蜂模拟器,前舱细节可见取消了HUD

最新的FA18F超级大黄蜂相比传统的大黄蜂进行了全面的升级,机体方面做了大量的优化。在火控方面换装了新型任务计算机,其运算能力超过BlockII型17倍。除此之外大量采用了当前五代机的成熟技术,座舱采用了类似F35的超大尺寸单块液晶显示器。值得一提的是所有的BlockIII都是双座型战机,一名飞行员和一名武器操作官。

最新版超级大黄蜂的验证机

全新的超级大黄蜂注重隐身能效,新的机体工艺加上复合材料的大规模运用,在加上厚厚的隐身涂层,使得其外观工艺方面并不输于当前的五代战斗机。BlockIII超级大黄蜂虽然注重隐身性能,但是保留了BlockII的所有挂点,必要的时候可以挂载大量的武器弹药执行打击任务。在隐身模式下,新型超级大黄蜂可以在机腹挂载武器茧舱,能够实现空优以及有限的对地任务。不排除在未来波音公司会让超级大黄蜂挂载更多的武器茧舱。

超级大黄蜂验证机机腹挂载的武器茧舱

最新型的超级大黄蜂服役,对于F35C来说显然不是个好消息,在大量采用五代机技术的情况下,超级大黄蜂的另一个优势凸显出来,那就是采购成本。早在2019年3月美国海军就授予波音公司一份合同,以40亿美元的价格采购78架最新型的超级大黄蜂,这意味着该机的单机成本仅仅只有5000多万。相比单价昂贵的F35C舰载机,新超级大黄蜂的采购费用只有F35C的一半左右,而其全寿命使用成本更是远远低于F35C。

当前最先进的EA18G“咆哮者”

众所周知,F35C是当前美国海军唯一的五代舰载机,也是当前美军唯一的单发多任务舰载机。然而为了保证F35的三军通用性能,性能方面F35C做出了一定的妥协,原本F35C借助其先进火控系统和探测能力,在一定程度上弥补了机体性能方面的不足。然而当前五代机技术不止美军一家发展,俄罗斯等国开始快速追赶,这就导致了F35C要想在服役期内保证全面领先似乎是不可能的事情。

美军F35C舰载机

由此可见,在当前的情况下,F35C无法代替FA18超级大黄蜂战斗机,而当前的最新改进型也严重影响到了F35C的地位。或许未来美国方面可能会直接研发替代超级大黄蜂的新型舰载机,而F35C则成为舰载攻击机使用。

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