近日，

備受關注的重點項目

渝西高速鐵路和

營達高速公路傳來好消息。

渝西高鐵前期項目順利招標

據華龍網-新重慶客戶端報道，從重慶市公共資源交易中心獲悉，近日，渝西高鐵前期項目已順利招標，渝西高鐵重慶段計劃今年內開工。

5月25日，渝西高鐵重慶段用地預審及規劃選址在重慶市公共資源交易中心完成招投標，雲南雲金地科技有限公司以169.8萬元中標。

據介紹，渝西高鐵是全國“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，貫穿重慶、四川、陝西，其中重慶境內約268公里，總投資約669億，有利於打通重慶北上的大動脈，爲重慶經濟發展注入新的動力。

渝西高鐵正線總長度約538公里。渝西高鐵重慶境內總長約268公里，包含重慶經達州至安康的正線西通道約189公里，萬州經開州至大進的東通道約79公里。

營達高速交工檢驗完成已具備通車條件

繼2019年底營達高速南充段50.90公里通過省質監局交工驗收後，5月26日至28日，營達高速交工檢測驗收組完成營達高速達州段(達州市渠縣巴河特大橋至達川區石板段41.63公里)路基、路面、橋樑、隧道、交安工程交驗檢測工作，標誌着全線92.53公里具備通車條件。

5月25日下午，檢測驗收組在營達公司組織召開了交工驗收檢測審定工作預備會，達州市公路（水路）質監分站、業主、設計、監理、第三方交驗檢測及施工單位等負責人蔘會。營達公司彙報了工程建設管理全面情況，質監分站通報了全過程、全方位質量、安全管理工作。

26日至27日，外業組分橋樑隧道組和路基路面交安兩個小組，對達州段的路基、路面、橋樑、隧道、涵洞、邊坡、擋牆等工程的外觀、內在質量(鑽孔取芯、標線逆反射)進行了現場檢查檢測,對現場隨機抽檢了分項分部工程，並給予了外觀質量綜合評定。

內業組就營達公司、總包部、監理單位、總監辦以及各路基、路面、交安合同段的建設管理程序、質量保證資料進行了抽查，總體滿足交驗條件。同時，對後期交工資料歸檔及資料完善提出了要求。

5月28日上午，交工驗收組召開質量結果溝通會，營達公司和參建單位領導參會。交工驗收內外業組就交驗情況作了溝通交流，大家一致認爲營達高速達州段按相關工程批覆文件和設計文件完成建設任務，工程質量和交安設施均達到規範要求，具備通車條件。

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來源丨達州發佈

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