之前的文章，我們分享列舉了中保研碰撞試驗成績較差的轎車、SUV車型，不看不知道，一看嚇一跳，如果沒有中保研，普通消費者很難知道，印象中厚實安全的德系大衆，竟然連標杆車型帕薩特、途觀L的安全表現都不合格。

日系車皮薄也只說對了一半，至少豐田、日產的安全表現都還不錯，部分二線國產品牌，真的對不起支持它的消費者。

今天是最後一期全程喫飯系列車型，我們來看看中保研碰撞試驗的MPV車型安全表現怎麼樣。

01別克GL8

在國產MPV車型未發力之前，市面上主流的MPV車型，主要有豐田的埃爾法、別克的GL8、GL6、本田的奧德賽等，對於普通人來說，豐田埃爾法價位有點高了，而且動輒加價十幾萬，一般人還真難以接受。居家、商用MPV，主要還是別克GL8、GL6、本田奧德賽的市場份額較高，這其中尤以別克GL8最爲突出。

別克旗下車型，包括君威、英朗、威朗、昂科威等，不優惠幾萬，連看車的人都沒有，別克GL8卻是例外，不僅沒什麼優惠，有時候提車還要加價，也是別克唯一一款“站着”掙錢的車型了。

不過自從中保研碰撞成績出爐後，看到別克GL8正面25%偏置碰撞較差的成績，真不知道別克GL8有什麼底氣加價，更有網友戲稱其爲移動的“棺材”。不過我覺得這話有點不對，別克GL8更多作爲商務用車，老闆一般坐後排，出事了頂多前排司機請全村人喫飯。

02比亞迪宋MAX

近幾年國產MPV開始崛起，比如吉利嘉際、傳祺GM8、傳祺GM6等，但要說更早喫螃蟹的人，還得是比亞迪宋MAX。宋MAX是比亞迪挖來前奧迪設計總監後的首款作品，“龍臉”設計語言最早應用在宋MAX身上。藉助着帥氣的造型、低廉的價格，早期的比亞迪宋MAX，也是表現最好的國產MPV車型。

網上比亞迪車型有“公路坦克”的稱號，意思就是很能撞，但是中保研碰撞成績公佈後，比亞迪宋MAX“公路坦克”的稱號就更像是一個諷刺了，因爲宋MAX正面25%偏置碰撞成績竟然是較差，B柱竟然直接斷裂，讓人大跌眼鏡。

也是因爲這個原因，比亞迪宋MAX也再難回到巔峯的時代，與國產同級對手相比也難有優勢了。

03車車有話說

全村喫飯系列車型，到這裏就結束了，最後這一期，雖然只有兩款車，但是這兩款車也是MPV市場中，保有量非常大的車型。希望看了這期文章，這些車主平時開車時，更需要注意安全駕駛，因爲你的車在安全性方面，天生就弱勢一些。也希望看了這幾期文章的網友，買車時能擦亮眼睛，儘量避開這些安全成績不佳的車型。同時也希望廠家看到這幾期文章後，能補足自身車型缺陷，爲支持你的消費者負責。