地攤概念降溫對沖汽車市場回暖，56家車企市值平均上漲約460億

地攤經濟概念降溫，結束了相關汽車股的瘋長，轉而下行；汽車市場持續回暖，爲汽車股增加活力；然而，近期新冠肺炎在北京的死灰復燃，又爲市場蒙上了一層陰霾。

要點提示：

乘用車、新能源與零部件板塊整體表現較好，平均漲幅分別爲1.89%、1.79%；經銷商板塊表現相對最強，股價平均增幅爲7.09%，市值增加約34.45億元；商用車板塊表現墊底，股價平均跌幅爲2.61%。6月第二週，中國汽車股告別上週全線飄紅的欣欣向榮之勢，但整體表現依然較好。

不過，中國三大股指表現乏力，僅深證成指實現了0.64%的增長，上證指數、恒生指數分別下滑0.38%%和1.89%。

整體而言，56家汽車業上市公司（62支個股）市值累計增加約456億元，股價平均漲幅爲2.04%，較上週的9.91%下滑近8個百分點。

其中，廣匯寶信、正通汽車和江淮汽車分別摘得總榜單漲幅的前三名；五菱汽車、小康股份和威孚高科分別位列總榜單跌幅前三位。

從汽車K線統計的汽車股四大榜單具體來看：

主要汽車上市公司（乘用車）板塊

上週，14家主要汽車上市公司（乘用車）板塊，涉及的17支股票中，9支呈現不同程度上漲，8支出現下滑，平均漲幅爲1.89%，市值增加超50億元。其中，一週漲幅超過10%的共計3支股票，江淮汽車以20.04%

漲幅居首位；北汽藍谷以11.58%漲幅居其次，長安汽車則以11.47%漲幅位列第三，市值增長56.67億元，爲該板塊市值增加最多的個股。

6月11日，江淮汽車發佈公告顯示，安徽省國資委、江淮汽車與大衆汽車通過雲簽約的方式，正式簽署了江淮汽車集團投資協議。期間，江淮汽車還與大衆汽車簽署了江淮大衆投資協議、產品組合框架協議。

據瞭解，相關交易完成後，大衆汽車（中國）投資有限公司將持有江汽控股50%股權和江淮大衆75%股權，安徽省國資委對江汽控股保持控制權。大衆集團承諾，將授予江淮大衆4-5個純電動汽車品牌產品，目標是在2025年生產20萬-25萬輛汽車，在2029年生產35-40萬輛汽車，預計屆時總收入分別達到300億元、500億元。

此外，大衆集團還表示，在中國法律允許且取得許可前提下，優先考慮在江淮大衆生產大衆中型、中大型等插電式混合動力車和燃油車。

受此影響，當日及次日，江淮汽車錄得兩連板，截止6月12日，報收11.02元/股，最終以20.04%的周漲幅位列該板塊漲幅首位，市值增長34.83億元。位列該板塊周漲幅第二位的北汽藍谷，上週也有些熱鬧。6月8日，北汽藍谷新能源科技股份有限公司（簡稱北汽藍谷）發佈公告稱，由於個人身體及年齡等原因，馬仿列已向北汽藍谷董事會提出辭去董事、經理的申請，且不再擔任北汽新能源黨委副書記、總經理職務，並獲得批准。繼任者相關信息尚未公佈。

6月10日，北汽藍谷發佈產銷快報。今年5月，北汽藍谷實現銷量2106輛，同比下降76.62%；2020年1-5月累計銷售汽車1.17萬輛，同比下降70.09%。

6月11日，北汽藍谷再發公告稱，公司及其子公司使用最高額度不超過人民幣22.5 億元的暫時閒置自有資金購買一年期以內的銀行結構性存款，且資金在上述額度內可以滾動使用。值得一提的是，這一動作表明北汽藍谷資金流沒有問題，或者說並不缺錢。受上述因素疊加影響，北汽藍谷一週股價由5.96元/股漲至6.65元/股，市值增長24.11億元。緊隨其後的長安汽車則因銷量大幅回暖，以及人事變動等原因，刺激了股價。

6月8日，長安汽車（SZ.000625）發佈產銷快報。5月，長安汽車實現銷量17.4萬輛，同比增長54.28%，跑贏大盤；1-5月累計銷售汽車63.66萬輛，同比下降6.29%，降幅大幅收窄。

6月10日，重慶長安汽車股份有限公司母公司中國兵裝集團正式宣佈，朱華榮任重慶長安汽車股份有限公司董事長、黨委書記，兼任長安福特汽車有限公司董事長。受此影響，長安汽車一週股價由10.29元/股漲至11.47元/股，漲幅達11.47%。受“地攤經濟”概念拉動，股價經過爆發式增長的小康股份，經時間冷卻，上週股價出現回落，6月8日、6月9日連續兩個交易日內日收盤價格跌幅偏離值累計達到20%。

此外，小康股份於6月8日發佈公告稱，小康股份及子公司自2020年6月1日至2020年6月7日，共計收到政府補助8877萬元。其中，與資產相關的185萬元；與收益相關的8692萬元，對公司歸屬於上市公司股東的淨利潤的影響金額爲7388.2萬元。

6月12日，小康股份公佈產銷收據顯示，5月銷量爲2.13萬輛，同比增長15.66%，1-5月累計銷量爲8.84萬輛，同比下滑26.72%。截止6月12日收盤，該股報收8.97元/股，市值縮水31.43億元，最終以21.66%周跌幅位列該板塊跌幅首位，總榜單跌幅第二位。

汽車經銷商集團板塊

得益於汽車銷量的強勢回暖，庫存減少等因素，上週，10大汽車經銷商集團股價平均漲幅達7.09%，在四大板塊中表現最強，市值累計增加34.45億元。其中，6支股票實現增長，4支出現不同程度下滑。

6月8日，乘聯會公佈數據顯示，中國5月份廣義乘用車零售銷量同比增加1.9%至164萬輛。

6月9日，中國汽車流通協會發布“汽車經銷商庫存”調查結果顯示，今年5月汽車經銷商綜合庫存係數爲1.55，同比下降6.1%，環比下降11.9%。汽車經銷商板塊繼續走強。

當日，廣匯寶信股價大漲28.72%，正通汽車股價大漲32.32%。截止6月12日收盤，報收1.29港元/股和1.26港元/股，股價累計周漲幅分別爲38.71%和27.27%。

此外，根據聯交所最新權益披露資料顯示，2020年6月9日，正通汽車獲Platinum Investment Management Limited在場內以每股均價1.0762港元增持約477.25萬股，涉資約513.61萬港元。增持後，Platinum Investment Management Limited最新持股數目爲123,356,078股，持股比例由4.84%升至5.03%。

上週，和諧汽車成爲10大經銷商集團中股價下滑最多的個股，截至6月12日收盤，報3.47港元/股。

新能源與零部件板塊

上週，20家新能源與零部件上市公司的22支股票平均漲幅爲1.78%，市值累計增加349.47億元。其中15支股票實現不同程度上漲，7支股票出現下滑。從數據來看，該板塊股票一週漲幅跌幅偏離值累計變動幅度並不大。

漲幅前三的億緯鋰能、精鍛科技和國軒高科周漲幅分別8.54%、8.45%和7.13%。同花順數據顯示，2020年6月10日，億緯鋰能獲外資買入919.15萬股，佔流通盤0.52%，上榜陸股通日增倉前十。

受此影響，億緯鋰能股價當日實現7.98%的增長。截止6月12日，該股報收41.81元/股，市值增長58.92億元至769.48億元。精鍛科技或因投資者關係活動記錄表中透露的信心實現了持續的股價平穩增長。

6月9日，精鍛科技披露的投資者關係活動記錄表顯示，精鍛科技在手項目和客戶所給預測，公司對下半年國內和海外市場的增長都比較有信心。

根據披露，雖然今年受疫情影響整體市場下滑，但公司新項目新訂單獲得情況還同比穩定。

目前，精鍛科技新能源車在手訂單客戶有大衆、沃爾沃、華域麥格納、GKN、博格華納、蘇州匯川、舍弗勒等。

此外，精鍛科技一直在參與客戶新能源車相關零部件的設計、開發和驗證，目前市場佈局良好，爲新能源車配套項目未來將是公司重要的增長點之一。或受此影響，精鍛科技一週股價由11.12元/股增長至12.06元/股。

隨着引入戰略投資者大衆引發爆發式增長，再到利好釋放後的回調，經過冷靜後國軒高科，股價開始出現反彈。截至6月12日收盤，報收30.05元/股，一週漲幅爲7.13%；市值增長約22.59億元至339.37億元。

本週股價下滑的股票中，僅威孚高科跌幅高於8%。

同花順數據顯示，2020年6月5日，威孚高科獲外資賣出466.02萬股，佔流通盤0.56%，上榜陸股通日減倉前十。當日威孚高科股價下挫5.53%，截至6月12日收盤，報收21.75元/股，市值縮水21.39億元至219.45億元。

主要汽車上市公司（商用車）板塊

上週，12家主要汽車上市公司（商用車）13支個股平均股價由上漲20.6%變爲下跌2.61%，在四大板塊中表現墊底。這主要與港股上市公司五菱汽車的股價變動息息相關。

6月第一週，由於“地攤經濟”概念影響，五菱汽車一週股價累計漲幅超過200%，但隨着地攤經濟持續降溫，該股股價開始大幅下滑。6月8日和9日，該股分別下滑20.63%和15%。截至6月12日收盤，該股報0.435港元/股，一週股價累計跌幅達30.95%，市值縮水5.99億元，位列該板塊跌幅首位，同時也是總榜單跌幅最大的個股。

此外，6月第一週股價上漲排名第三的華菱星馬，上週股價累計下滑8.85%，位列該板塊跌幅第二位。

6月7日，華菱星馬披露了“浙江吉利新能源商用車集團有限公司(以下簡稱‘吉利商用車集團’)向星馬集團遞交了受讓意向書及相關申請材料，並支付了認購意向金人民幣3,000萬元”的利好消息，但吉利商用車集團是否符合受讓條件還待確認。