汽車K線訊，6月17日晚，吉利汽車發佈《內幕消息：建議發行人民幣股份及於上海證券交易所科創板上市》的公告。該公司董事會已經批准可能發行人民幣股份及於上海證券交易所科創板上市的初步建議。

6月18日開盤，吉利汽車股價高開，截至午盤前，股價爲12.62港元/股，上漲6.05%。

值得注意的是，此次建議中發行人民幣股份不得超過發行及配發建議發行人民幣股份項下擬發行人民幣股份數目擴大後該公司已發行股本的15%。人民幣股份均爲新股份，且將不涉及轉換現有股份。扣除發行開支，其所得款項擬用於該集團業務發展及一般營運資金。

對於此次吉利迴歸A股並登陸科創板，花旗將吉利汽車股價上調至20港元，並維持“買入”評級。

汽車K線認爲，吉利汽車選擇在此時迴歸A股，有幾點值得關注。

首先，是對吉利汽車整體估值帶來利好；經過近5年快速發展，吉利汽車已經是中國汽車業翹楚。登陸科創板，有利於提升企業估值。

其次，是符合吉利汽車整體戰略。就在不久前，吉利汽車宣佈，企業進入“科技吉利4.0時代”，也就是全面構架造車時代。在學習、吸收、消化創新後，吉利汽車在傳統汽車、新能源汽車、汽車智能化、網聯化已經有不俗表現。

加之此前，吉利汽車分別與航天科工、中國電信、中國鐵路、騰訊、百度等企業達成深度戰略合作，以及不久前吉利衛星項目將在未來給吉利汽車智能網聯化賦能，在外界質疑吉利登陸科創板的眼中，實際上吉利還真有兩把刷子。

第三，是面對行業大環境的解決方案。衆所周知，面對突如其來的新冠肺炎疫情，以及2019年中國汽車市場銷量下滑影響業績，當前中國汽車企業面臨較大經營壓力和生存挑戰。

即便是吉利汽車這樣第一陣營的中國汽車品牌，也需要資金來應對接下來的不確定性，爲企業正常運轉、研發投入進行保證。登陸目前風頭正勁的科創板，則有利於吉利汽車融資併爲企業長遠發展打下基礎，也實現了吉利汽車A+H股上市。

第四，是大吉利戰略佈局的重要一環。今年早些時候，吉利汽車已經發布消息，正在與沃爾沃汽車進行業務合併重組的談判，如果成功，吉利汽車市值和實力將得到巨大提升，帶來的協同效應也不可估量。

當然由於突發因素造成的不確定性，可能會對該進程造成影響，但此時宣佈科創板上市，或許也是在爲此做準備和鋪墊。

另一方面，吉利旗下商用車板塊已經表示有意收購A股上市公司華菱星馬，實現吉利乘用車和商用車業務的終極佈局。目前吉利汽車也是沃爾沃集團（非乘用車業務）的最大股東，而沃爾沃集團在全球卡車、客車和工程機械領域的地位舉足輕重，不排除接下來吉利通過入股華菱星馬後，有進一步的動作。

值得注意的是，目前，大吉利在中國已經擁有或入股多家上市公司，包括除吉利汽車以外的錢江摩托、洪橋集團、科力遠等，而每家公司都有各自的業務劃分，但最主要的還是港股吉利汽車。

今年5月，吉利汽車銷量爲10.8萬輛，同比增長20%；1~5月，該公司累計銷量爲42萬輛，同比減少25%，完成全年目標141萬輛的30%。

文字爲【汽車K線】原創，部分圖片來源於網絡，版權歸原作者所有。本號文章，未經授權，不得轉載，違者必究。同時，文章內容不構成對任何人的投資建議。股市有風險，投資需謹慎。