在最近這些年來，不得不說吉利汽車在李書福李總的帶領之下確實越做越好，已經成爲了我們國產自主品牌。車企一流的車企，甚至是已經超越了一些不求上進的國有企業。在最近這段時間，吉利汽車的相關信息也是比較多，熱度方面也是比較高。也丟出了一款這樣的車型，這臺車在上市之後在市場當中的熱度也比較不錯。不得不說李書福又成功了。

這臺車在性價比方面比本田浩影還要便宜5萬多。同時在整個外觀造型方面的設計比豐田榮放還要具有氣場。其實這臺車對於很多朋友來說並不是特別陌生，它也是剛剛上市的一款車型，在市場當中也有着較好的評價，這臺車就是吉利icon。

這臺車的定位是非常準確，它就是一款緊湊型SUV車型，它所面對的就是衆多年輕消費者以及小家庭的消費者。而且這臺車它在價格方面的表現並不是特別誇張，雖然說2020款的車型總共有四款車型。接着說白了，他就是兩款車型，因爲在之前兩款車型的基礎上再增加了48V輕混系統就形成了四款車型。各方面，它是11.58萬至12.88萬這樣的性價比，作爲一款緊湊型SUV車型，跟本田皓影的16.98萬相比的話。這是已經是達到了超過5萬多的差距。

不過不得不說這臺車作爲一款緊湊型SUV車型，更多的偏向於一款小型SUV車型。只不過它的軸距比較偏大，讓這臺車能夠定義爲緊湊型SUV車型。它長4350mm車，寬1810mm，車高1615mm，軸距2640mm。憑藉着出色的軸距，讓這臺車在空間顯然方面能夠滿足當前的使用需求。

吉利全新的ICON基於BMA模塊化架構打造，在設計上突破了家族傳統設計語言，整款車對於年輕消費者的衝擊還是非常強的了，新車啓用的“宇宙迴響”的前格柵設計具有非常強的衝擊力，同時新車的“時間符號”的前大燈和尾燈，以及“圓角矩形”的車身線條、門把手等設計。

新車的內飾和配置豐富程度絕對是寶馬奔馳都羨慕了，它全系標配“車規級CN95高效複合空調濾芯”，採用10.25英寸全液晶儀表+10.25英寸懸浮式中控屏，搭載的最新一代GKUI智能車機系統。

同時還有很多非常豐富的配置，比如APA自動泊車技術以及感應式的迎賓燈光。感應式的門把手同時還有360°全景影像，再加上180°的底盤透視功能等配置。讓這臺車賦予了更強的全新高科技繼續氣息。對於很多年輕人來說，這種吸引力是非常巨大的。而且並不是所有的年輕人都有着非常充足的時間去越野或者是激烈駕駛。

動力方面，全新的ICON提供兩種動力，燃油版車型搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，混動車型搭載的是1.5T發動機+48V BSG電機，綜合最大輸出功率達140kW，綜合最大扭矩300N·m，傳動匹配7速雙離合變速箱。

雖然說這臺車在動力性能方面的數據還是比較漂亮，但是有一點還是要說的就是這臺車雖然說是1.5t的渦輪增壓發動機。但是他卻是直列三缸的發動機，並非是直列四缸的發動機。如今我們國內的衆多朋友對於三缸的發動機內心還是比較有芥蒂的。