2019年在车市整体疲弱的形势下，本田在中国却实现了较大幅度的增长。东风本田INSPIRE对于中国消费者来说或许是初出茅庐，但作为真正具有Honda纯正血统的旗舰轿车——INSPIRE产品线对于本田来说已经拥有了30年的历史，而且一直作为旗舰车型和高性能车型在日本本土市场销售，可谓家喻户晓。它外形优雅灵动，并将驾乘者的愉悦感和满足感作为优先考虑，是集尖端技术、优越驾控体验和优质驾乘感受于一身的杰出之作，也是东风Honda“更科技、更时尚、更自如”品牌主张的完美呈现。

同宗同源 个性升级

INSPIRE有着与雅阁同样的优秀品质，虽然与雅阁同平台，但面对的消费群体、市场定位各不相同。INSPIRE是基于中国消费者不断升级的个性化需求，为崇尚年轻、时尚、运动的精英人士而导入的新车型。

一见钟情始于颜值，虽然说然说审美这件事上是因人而异，但是在这个各种“大嘴”前脸的时代，相比雅阁，INSPIRE全新一代INSPIRE采用本田家族式设计语言，微调了横贯前脸的“一字眉”镀铬装饰条，门把手掌握的感受都与造型设计进行了巧妙的融合，兼顾视觉与触觉效果。炫酷流动的转向灯设计，使得整个前脸又显得精致了不少。可以发现，INSPIRE在造型上相比雅阁更为灵动且优雅，也使得INSPIRE在车流中更具个性。

INSPIRE设计的高级感是在于它将外在优雅观与内在匠心品质高度结合，并且始终坚守追求极致与创新。车内的灵活空间，不得不感叹设计师们很会用空间收买人心。低坐姿的座椅设计带来了更加宽敞的驾乘空间，坐在车内甚至会有种置身于豪华行政级座驾的既视感。在细节方面，INSPIRE在细节上更为用心。手套箱、侧门储物盒内表面植绒、底部装置橡胶垫。手感细腻、高质感真皮方向盘，宽幅的车门扶手、以及优越触感的操控按键，让用户享受到内外一致的奢华。

INSPIRE的设计真正契合了其命名所寓意的“激励、启迪、赋予灵感”之意。富有艺术性的线条、贴心质感的内饰，不失旗舰轿车的优雅与庄重。这样赋予灵感的设计风格，最大程度上做到了车如其名。作为东风本田的旗舰车型，整体的性价比会更突出，更好的驾驶体验会让他成为一个年轻人的新选择。

智能科技 武装到牙齿

在智能互联的时代，车内要是没有些智能化的配置还真不好意思和人打招呼，智能方面则交给Honda CONNECT智能导航互联系统，该系统可以根据实际的道路交通状况，推荐导航路线，再也不用边开车边关心路况了。该系统还可以精确地预测到达时刻，对于约会和会议之类的重要会面来说非常的实用，同时还可以提供目的地、天气、新闻等信息服务。

而科技方面则交给Honda SENSING安全超感系统。这套系统内部集成了几乎市面上你能见到的大部分安全辅助系统。如CMBS（碰撞缓解制动系统）、车道偏移抑制系统、附带低速跟随模式的ACC、交通标识智能识别和LKAS（车道保持辅助系统）等。

其中不乏一些同级独有技术。系统传感器通过感知外部环境信息对制动，转向等进行精确地协调控制，从而保障最大程度的安全驾驶。更值得一提的是Honda SENSING安全超感系统均为INSPIRE锐·混动全系标配，可以让更多消费者体验到科技对于行车安全的保护，而非顶配专属这样的噱头。

高效省油 探索创新

上述聊的大都是我们直观能看到的INSPIRE灵动优雅设计与科技配置，其实INSPIRE真正的黑科技在于它的本田第三代i-MMD油电混动系统。上世纪70年代的石油加之日本能源短缺，众多车企已经意识到“节能”的重要性，发动机小型化、车身轻量化、多档位自动变速箱等技术逐步盛行，油电混合动力系统便是其中之一。

全新地球梦科技阿特金森循环发动机与全新第三代i-MMD双电机混合动力系统，通过增加电池和电机，将发动机高耗能低效率的工作区间交给电机代劳以达到互补省油的功效，而且无需充电桩。所以相比纯电车的里程焦虑是完全不存在的，混动系统让驾驶变成一件有趣的事情，可以在激情驾驶的同时不用担心油耗的问题，也可以配合混动系统向更低的油耗挑战。

第三代i-MMD可支持3种行驶模式，分别为纯电模式、混动行驶模式，以及发动机直驱。比如在起步阶段，电动机驱动确实更节省燃油。在中低速，发动机通过运作带动发电机发电，产生电能以后则让电动机驱使汽车前进。这个好处是，发动机始终得以在最佳的运作区间工作。

这款第三代i-MMD混合动力系统最大的亮点在于多种驾驶模式间的无缝切换，很难感受到发动机的介入，会有种开纯电动车平顺畅快的感觉。值得一提的是INSPIRE混动综合工况下百公里油耗仅为4.0L。所以针对不同场景提供不同的混动模式，才是混动的未来方向。

油是省油了，开起来肉么，动力会变弱么？发动机最大功率107kW、最大扭矩175N·m，驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m。这是什么概念呢，新款宝马320i 2.0T发动机最大功率 115KW最大扭矩250N·m，所以INSPIRE路遇运动豪华车型是无所畏惧的，并且油耗更低。

创新需要我们不断坚持自我的判断，并且持之以恒地把这种判断转变为一个个的小改变，最终促成大改变。Honda致力于混合动力技术的探索和研究，距今已有20多年。从最初的IMA到现在的i-MMD，取得了飞跃式的进步，目前已经达到了世界先进的水平。而且它也非常安全，到目前为止，Honda在全球的混合动力车型销量近200万台，却没有出现过任何一例电池燃烧、漏电、触电事故。在面对消费者多样化的需求与生态环境的不断恶化的情况下，东风Honda构建业了业界首个SUV+轿车+MPV全车系的混合动力家族。开启了全混时代。今后，这一家族还将不断扩充与壮大。

性价比更高 竞争力更强

搭载了i-MMD混动系统的INSPIRE锐·混动，对于行业来说是重要的技术突破，代表了它是一款差异化定位的全能型混动产品，性价比更高，竞争力更强，给了消费者一个更加经济、实用、高性价比的选择。它同时还用优雅、灵动的气息彰显新时代精英阶品位、气质、责任感乃至更好生活的不断追求，综合来说，INSPIRE无疑是一款优良的中级车，丰富的配置、出色的调校、实用的空间和底蕴深厚的历史传承都在向我们证明着，这是一款出色的产品。