5月份新能源車銷量點評，Model 3月銷破萬，自主品牌霸榜

新能源作爲當下一個非常熱門的細分市場，可以說誰銷量好，決定着自己的市場地位，以及消費者的傾向。近日，乘聯會公佈了5月份新能源車型的銷量，在這裏小編整理了Top10，看看和大家想象中的一樣嗎？

在5月份新能源汽車銷量中，排在第一的是特斯拉MODEL 3，作爲特斯拉旗下的入門級車型，30萬左右的價格確實吸引着很多消費者。而在5月份能夠看出，賣了11095涼，着實是有點恐怖。倘若，未來國內經濟再好一些，那特斯拉MODEL 3的銷量還了得？

排在第二和第三的分別是廣汽的埃安和北汽EU系列，銷量分別是3892和3500輛，特斯拉遠遠地把後面的車型甩在身後，不得不感嘆特斯拉的強大。而後面這兩款車型，在價格和定位上相對來說就低了很多，並且廣汽新能源和北汽新能源實力也不差，自然是有人選擇。

排在第四和第五的分別是全新秦EV和蔚來ES6。秦 EV就不用多說什麼了，在市場中的表現比較穩定，也是比亞迪家族的銷量擔當。蔚來ES6能夠取得2685輛的成績，說真的，還是比較優秀的。畢竟，這可是自主品牌，在30萬級市場中，絕無僅有的表現，不得不佩服蔚來，很強勢。

排在第六到第十的分別是奇瑞eQ、寶馬5系 PHEV、歐拉R1和寶駿E100、理想ONE。這幾款車型之間的銷量分別是2563、2477、2326、2209、2148輛。能夠看出，每款車和每款車之間的銷量差距並不是很大。而值得注意的是，在這五款車型中，只有寶馬5系 PHEV是合資品牌，其他都是自主品牌。但是，遺憾的是，像奇瑞eQ、歐拉R1和寶駿E100這三款車型都屬於入門級車型，定位相對來說比較低。

而理想one，算是國內又一個品牌溢價能力比較高的造車新勢力，整體來看還是比較成功的。而其採用的增程式發動機也算是和其他車型的一些區別。