这车刚上市卖24万，不到两个月跌到21万，网友：想买车的先别急！

说到豪华车，不得不提的就是一二线城市，在这些发达的城市中，奔驰、宝马以及奥迪车型足以称得上是烂大街，基本上站在路边等10分钟左右，就有三十多辆主流豪华品牌的车型。说到这里，可能有一些读者心中会有疑问，既然现在的奔驰、宝马以及奥迪的车型这么多，自己在买车的时候又想追求一些个性化的车型，应该怎么办呢？笔者认为，如果部分消费者没有太纠结品牌的因素，不妨可以直接选择二三线豪华品牌车型，而且价格更加亲民。

我们今天要说的这款车型就是凯迪拉克CT4，这款车是在2020年4月8日正式上市的，如今距离上市的时间已经过去了将近两个月，这款车在市场上的表现究竟怎么样呢？经销商方面又给出了多少优惠呢？已经提车的车主，对这款车是否满意呢？接下来的时间，让笔者详细地告诉你们。根据最新的销量数据显示，在5月份的时候，凯迪拉克CT4一共卖出了1379辆，整体的销量稳居在二三线豪华品牌的中上水平，也算得上是能够接受。

既然销量的表现并不符合预期，那么经销商是否给出相应的优惠呢？我们先从北京市场进行调查，调查的4家店当中，只有一家表示没有优惠，其余三家店都表示可以优惠三万块，也就是说低配车的裸车价仅需21万就可以了，而高配车的裸车价仅需23万。当然，消费者想拿到三万块的优惠还是有一定的前提条件，例如蓝色的车漆需要订车和需要缴纳一定的附加款项，这笔款项包括了上牌费、出库费、装饰费，算下来的优惠大概在2.5万左右。

至于广州的市场，我们走访了三家店以后，销售表示店内的现车十分充足，颜色也比较齐全，可以直接全款提车。唯一不足的就是，消费者不管是全款提车还是贷款买车，都需要缴纳4000元的上牌费，不能自己到外面上牌。简而言之，广州的经销商就是换了一种套路收取额外的费用，算下来到手的优惠与北京市场的基本一致。可是，为何有网友表示，这车刚上市卖24万，不到两个月跌到21万，网友：想买车的先别急！究竟是怎么回事呢？

为了让各位消费者更加了解这款车，我们特意采访了几位已经提车的车主，让他们来分享一下真实的用车感受。车主表示：目前提车已经有将近一个月的时间，日常都是开着这台车上下班，偶尔会跑一下高速去远的地方出差，这款车最满意的地方就是加速强劲、性价比高、配置丰富、舒适性不错以及后备箱空间够用。相反，后排地板凸起幅度大、胎噪大以及市区路段油耗高，成为了车主最难接受的地方，希望厂家后期能够改善。