還在考慮1系和A級？20多萬買一輛豪華B級轎跑車，難道它不香嗎？

說到捷豹，我猜一般懂一點汽車的人首先想到的肯定不是豪華車，而是“七折豹”，之所以叫七折豹就是因爲捷豹的車型常年打折的力度都很大，經常會有七折大甩賣，所以就被國人調侃成“七折豹”。而今天要說的這隻“捷豹”比“七折豹”還要狠，某款車型打折力度已經到了6.8折，而且沒有其他的附帶條件，它就是2018款的捷豹XEL，2.0T的LOVE摯愛版廠家指導價33.28萬，如今裸車價只要22.69萬，降幅高達10.59萬。既然打折力度那麼高，那麼它值得買嗎？下面就讓我們一起來看看。

外觀方面，2018款的車型相對19款20款在外觀上差別不大，不是內行人很難一眼區分開來。都是一貫的家族式的設計風格，前臉的大尺寸進氣格柵，仿豹眼設計的LED大燈組，在中網、下脣和兩側的霧燈處都採用了黑色的網格設計，加上引擎蓋上的4條棱形凸起，整個前臉看上去猶如一隻蓄勢待發的獵豹非常兇狠，顯得有肌肉感。這樣的設計就算再過個十年八年也不會顯得落伍。

車身側面，由於是加長版，所以車身看上去非常修長，加上流暢的腰線組合，活脫脫的英式轎跑車風格，要知道大多數男人心裏都有着一個跑車夢，不管多少年，跑車依舊還是跑車。車尾分別同樣還是轎跑車的風格，大大的尾燈，上揚的小尾翼設計，鍍鉻的雙排氣，處處彰顯着力量感運動感，再過十多年也不會過時。

內飾方面，設計簡潔，18款到20款的內飾差別也並不大，都配備有大尺寸的液晶屏和多功能方向盤。不同的是18款的中控更多的是採用實體按鍵，而新款則是減少了實體按鍵的設計，只保留了兩個旋鈕，其餘採用鋼琴烤漆搭配觸摸式的按鍵。換擋也由原來的旋鈕換成了電子檔把。但這些設計也並不會顯得過時，相反個人覺得實體按鍵更加實用，雖然科技感沒有那麼強。配置方面，安全氣囊、全景天窗、自動駐車、胎壓監測、主動剎車等等配置非常豐富，豪華車該有的配置基本一應俱全。