在美國當地時間6月17號,根據美國當地媒體《防務新聞》的相關報道,美國國務院已經正式批准了加拿大方面的請求,同意爲加拿大空軍的36架CF-18“大黃蜂”戰鬥機提供升級服務,整個升級合同金額爲8.623億加元。

加拿大空軍的CF-18“大黃蜂”戰鬥機

這份升級合同包含了硬件升級和軟件升級,軟件方面包括38臺APG-79(V)4有源電子掃描陣列雷達、38份APG-79(V)4 AESA雷達A1套件、以及46 份F / A-18A寬帶無線電。硬件方面則主要是50枚AIM-9X Block II格鬥空空導彈,主要是補充加拿大空軍此前損耗的庫存。

根據加拿大方面的計劃,這36架升級後的CF-18“大黃蜂”戰鬥機,將發揮“承上啓下”的作用,成爲加拿大空軍“未來戰鬥機”到位前的空戰主力。目前加拿大空軍一共有80架CF-18“大黃蜂”戰鬥機,此次打算進行升級的數量還不到一半,確實有非常濃厚的過渡意味。

只打算對不到一半的CF-18進行升級

此次加拿大空軍的8.623億加元,實際上可以看作是加拿大向美國繳納的投名狀,算是加拿大此前因“未來戰鬥機”計劃和美國之間產生隔閡的補償,交了這筆錢,大家還是好鄰居和好兄弟。

在一開始,加拿大空軍的“未來戰鬥機”計劃已經相中了洛克希德·馬丁公司的F-35戰鬥機。加拿大空軍打算採購88架F-35戰鬥機,頂替目前的80架CF-18“大黃蜂”戰鬥機。不過,因爲認爲招標流程不清晰,加拿大方面在2018年宣佈“未來戰鬥機”計劃重新進行招標。

本來的“未來戰鬥機”是F-35

當時加拿大空軍的招標總金額達到了122億美元,除了洛克希德·馬丁公司旗下的F-35戰鬥機會重新參與競標之外,歐洲的“颱風”戰鬥機、“陣風”戰鬥機、“鷹獅”戰鬥機和波音公司的“超級大黃蜂”戰鬥機均參與了競標。

但是等競標工作到了2019年,加拿大方面在招標過程中出現了明顯偏向美國方面的趨勢。歐洲“三劍客”嗅出味道,提前宣佈退出加拿大空軍“未來戰鬥機”的招標,只剩下美國的洛克希德·馬丁F-35和波音“超級大黃蜂”在角逐。

“超級大黃蜂”還是蠻適合加拿大空軍的

如果從使用效費比來說,加拿大空軍採購波音公司的“超級大黃蜂”戰鬥機是最好的選擇。一方面,現有的CF-18“大黃蜂”就是E/F-18A/B戰鬥機,直接採購“超級大黃蜂”戰鬥機不僅能夠儘快形成戰鬥力,還能夠節省使用費用。

北美防空司令部就能護住加拿大領空

另一方面,加拿大空軍本身存在就比較尷尬,加拿大空防很大程度上依賴於美國的北美防空司令部。如果加拿大空軍不考慮主動進行海外作戰,那麼要入侵加拿大領空,要麼擊潰美國海軍,要麼先打垮美國北美防空司令部。

最後還是買了F-35戰鬥機

雖然波音公司的“超級大黃蜂”戰鬥機在效費比方面佔有優勢,但是因爲此前加拿大作爲JSF項目的參與國,已經在JSF項目中投入了10億加元的研發成本,整個加拿大目前已經有超過110家公司與F-35戰鬥機的生產有關聯,不採購F-35戰鬥機,不僅前期投的錢會打水漂,還會在加拿大國內造成大量失業,誰也不敢與選民作對。所以,最後F-35戰鬥機還是勝出了。

延壽下CF-18還是能撐一段時間的

雖然加拿大方面已經付出瞭如此大的代價,但是中標的新一代戰鬥機還是要等到2025年才能到位。同時,爲了和波音公司保持良好的關係,最終加拿大公司拿出了8.623億美元來升級CF-18“大黃蜂”,讓其撐到新一代戰鬥機形成戰鬥力。

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