衆泰汽車一直是話題企業。6月18號車企發佈了2019年度業績預告修正公告。這份公告又成功引起了外界對衆泰汽車的關注。

公告稱，預計2019年度實現歸屬於上市公司股東的淨利潤爲虧損約108億元至115億元，而2018年同期盈利8億元。

如果按照115億元的虧損金額計算，2019年衆泰汽車有望超越蔚來汽車，成爲中國虧損最大的車企。

實際上，在1月20日，衆泰汽車曾發佈公告稱，預計2019年全年虧損60億-90億元，同比下降約850%-1225%。而從最新的公告來看，虧損幅度大幅增加。

修正後預計虧損達108億-115億元，相當於2019年每日要虧損3000萬左右。衆泰汽車是如何做到這一點的？目前車企沒有公佈具體原因？

對於大幅修正業績的原因，衆泰汽車方面認爲是由兩點所致，第一是受新冠疫情等因素影響，公司現金流受到進一步影響，受資金所限，公司管理層根據實際情況調整原先制定的復產計劃，調整部分復產車型並調減復產產量，由此計算出生產線的可收回金額低於其賬面價值，造成部分資產減值的跡象，根據會計準則，對差額部分補提了資產減值損失約13.3億元。

第二是由於市場環境原因部分客戶報告期出現信用惡化，諸如被列入失信名單，未按時履行法律義務而被法院強制執行等造成還款能力變差等情況，衆泰汽車根據謹慎性原則，對該部分信用較差的應收客戶未來回款能力進行了重新估計，並相應補提了壞賬準備，導致信用減值增加約3.27億元。

爲什麼2020年發生的疫情，會影響2019年度的公司盈利情況？這一點很令人費解。衆泰企業也沒有進一步解釋。

在5月29日，衆泰汽車湖南基地發佈放假通知，稱由於汽車行業下行壓力及疫情嚴重影響，該基地全體在職員工放假時間從2020年7月1日至2021年6月30日。同時，衆泰湖南基地還鼓勵員工主動離職，並給予主動離職員工一定的鼓勵資金補貼。

看來，衆泰汽車已經陷入嚴重經營困境了。

截止6月19號收盤，衆泰汽車的市值僅37.1億元，約等於其2019年虧損金額的三分之一。

大咖點評：

衆泰汽車在2019年是怎麼做到日虧接近3000萬元的？這一點很多投資者、用戶都非常想知道答案。