价格低、动力猛，现代菲斯塔为何还是被市场抛弃了？

引言：本田思域在国内汽车市场中不管是销量还是口碑相信大家都有所耳闻，即便是大众速腾、大众高尔夫等车型，依然无法阻挡本田思域的崛起，作为汽车市场中的常青树车型，本田思域可以说是一个传奇，而北京现代为了能与本田思域竞争市场，推出了价格更低、动力更猛的现代菲斯塔，希望能让获得消费者和市场的认可，但是上市之后它的销量却不断销量。

那么价格低、动力猛的现代菲斯塔为何被市场抛弃了呢？下面咱们就对其做一次全面解析。

首先就是它的价格了11.98-15.48万的价格（全系四缸机）相比本田思域价格（入门为1.0T三缸机）更亲民，而且据我所知现代菲斯塔全系车型在终端市场中有着2万左右的优惠，例如：204马力的入门车型，原价14.08万优惠之后裸车价格12万出头，这样对于一台合资车来说绝对是亲民价。

虽然在价格上做到了亲民，但是它的销量就显出了不足2019年累计销量108089辆，今年5月份仅卖出了3434辆，同比下滑29.3%，通过两车的数据对比就会发现与本田思域的竞争市场的现代菲斯塔，如今已经被思域远远地抛在了后边。

外观相比本田思域略显不足：

在外观设计菲斯塔整车与本田思域一样均采用了运动且时尚的外观设计，值得一提的就是菲斯塔的车头设计似乎有些用力过猛的感觉，第一眼看到它的前脸设计有着惊艳感，但是看久了变腻歪了，甚至还有一丝“丑”的感觉，这也被网友调侃为“鲶鱼”前脸，这点相比本田思域就逊色了不少（注：人家本田思域的外观设计就算看久了也不会腻），车身侧面与车尾的设计在鄙人看来还是可以接受的。

过于运动的外观和溜背造型抑制约了车内的乘坐空间：

菲斯塔长宽高依次为4660/1790/1425mm轴距为2700mm相比人家本田思域（4658/1800/1416mm轴距2700mm），虽然两车的尺寸参数基本一致，但是据我们实车体验现代菲斯塔的后排空间不足本田思域，特别是头部空间会让后排乘客感到一种压迫感，而在本田MM设计理念下打造的思域则拥有更为宽敞的空间。

动力虽猛，但是七速干式双离合变速的稳定性让消费者质疑：

现代菲斯塔在动力上提供了1.4T和1.6T高低功率发动机，其中1.6T高低功率发动机最大功率分别为190匹和204匹，峰值扭矩均为265牛米，这样的动力要比本田思域1.5T更强（入门采用1.0T三缸机），但是全系车型采用7速干式双离合变速箱相比本田思域的6速手动变速箱和CVT变速箱就有些逊色了，要知道国人一直以来对七速双离合变速箱并不感冒哟！

韩系品牌影响力和保值率远不如本田品牌影响力：

不可否认，韩系车如今的国内市场中的品牌影响力完全不能与本田品牌影响力媲美，北京现代旗下如今甚至没有一款车型的销量能破万，特别是前几年韩系车因为某事件，导致了国人对韩系产品力有抵制情绪，还有就是保值率问题，如今消费者在购车时候不仅看车辆的产品力和性价比，而且更注重车辆未来的保值率，（韩系车的保值率更无法与本田品牌抗衡）。