賽科龍又一手好牌！27kw功率380cc，造型彰顯檔次，3.0萬起

物競天擇適者生存，摩托車市場也遵循着這個法則不斷進步，摩托車製造商以謀求產出好車而立足於市場。“車場巨無霸”雅馬哈TMAX 530 DX，一路扶搖而上，勢不可擋。“山路利器”寶馬R 1200 R，構型設計深得國人歡心。摩托車製造業的發展與時偕行，摩托車品牌的勝利之道便是俘獲騎士們的歡心，接下來將要與大家分享的這款賽科龍 RX3S，它是賽科龍又一手好牌！27kw功率380cc，造型彰顯檔次，3.0萬起。

賽科龍 RX3S是賽科龍品牌旗下的主打摩托車之一，憑藉線性輸出的動力表現，以買車者希望獲得速度與激情的要求爲主，迎合了購車者口味，正是由於它的特性，使得它在騎士們心中立下良好名氣。隨着生活質量不斷提升，大多數人都渴望從摩托車身上得到更多，安全評級、顏值、動力操控等，如果一款摩托車不能同時擁有多項長處，它終究被騎士們拋棄。久經摩托車市場考驗的它，撇開它所依附的線性輸出的動力表現，那麼它在其它方面是否具備競爭力？在家用、商用中的表現又如何？接下來由我給各位詳細介紹這款賽科龍的主打摩托車——賽科龍 RX3S。

顏值總能在第一時間吸引用戶的目光，細節被有條不紊升級，展現着平臺設計者巧奪天工的精湛技藝。進氣格珊飾條錯落有致，增強無盡美感，最讓人眼前一亮的便是車尾構型，簡潔體面又大氣。腰線設計讓車身立體感得到很大加強，而看起來穩健踏實的車輪，讓氣質獲得了再度昇華。

對於動力和駕駛感受方面，賽科龍 RX3S的動力發動機是排量爲380cc的雙缸水冷發動機，賽科龍 RX3S35牛米的最大扭矩，能爆發出36Ps的馬力值。變速系統採用6擋有級變速鏈傳動，檔位變換有序且不卡頓，經過賽科龍精湛的調教技藝調教之後，發動機和變速系統達成鑽石匹配。動力輸出強勁，變速系統對駕駛員意圖領會能力強，與司機心有靈犀，這讓司機感受到了實實在在的駕駛樂趣。總之，擁有其動力數據的支持，動力表現的確不凡。

賽科龍 RX3S的整車尺寸爲2156x900x1380mm，座高790mm保證駕駛人的腿部空間，軸距也達到了同類領先的1420毫米，使得前後距離得以進一步提高。對於車子舒適度而言，移動沙發的美譽的確名不虛傳。前後懸掛都配置了當今世界上一流的懸掛，濾震水準較高，每當行駛至不平整路段時，底盤的柔軟和強大的懸架支撐，不會讓你有一顛一顛的感覺。座椅設計人性化，家人身體被包裹起來。

賽科龍 RX3S在操控上的表現實屬不凡，把手轉動輕巧，一隻手操作也不成問題，叫往東絕不會往西。在懸架的穩定支持下，急速拐彎也不會有大幅度的側傾。綜上所述，操控體驗是獲客的一大優點。在駕車者比較關心的油耗方面，3.2L/百公里的油耗表現令人欣慰。在市內行駛時，受路小和堵車的影響，油耗是3.52L，高速公路或者二級路行駛時，油耗僅爲2.91L。作爲一款車重200KG的拉力車，燃油經濟性確實是賽科龍 RX3S的一大特色。