在如今国内竞争激烈的汽车市场，面对消费者需求的多样化，各个车型品牌都在不断提升自己的产品力。比如配置不断丰富，轴距不断加长，外观内饰设计焕然一新。然而想要获得市场的认可，终究不仅是产品力的叠加，更大的影响因素还是品牌的实力以及长期形成的口碑表现。而在国内的紧凑级家轿市场，更是表现如此。消费者预算有限，更愿意选择品牌实力强，口碑优秀的车型，大众朗逸，丰田卡罗拉，别克英朗，日产轩逸的销量便是对这一观点最真实的写照。

而我们今天的主角便是其中之一——日产轩逸。日产能够与丰田本田并称日系三强，可以说轩逸这台车居功至伟，每年占了日产40%左右的国内总销量，2019年全年达到了46多台的销量成绩。从2006款轩逸开始进行合资国产，一度顶配车型能卖到20多万。并且在当时就已经把轴距做到了2米7，非常的了解国内消费者的需求。尤其是这两年日系车在国内的汽车市场份额一直都处于上升阶段，日产轩逸于是一路高歌猛进，甚至让朗逸都深为忌惮。国人没白热捧它，轴距2米7油耗4.9L，近乎零差评，一年狂甩46万台。

外观这方面的设计，日产对轩逸的偏爱是显而易见的，连自家的中型车天籁的外观，都直接缩小放给轩逸。也被不少车友称之为“小天籁”。因此这台车的设计是非常漂亮的，车身线条、比例都臻至完美，在众多合资家轿中显得卓尔不凡。前脸是家族式的造型风格，金属镀铬条镶嵌在车标两侧，侧面犀利，而车尾还有C柱底部涂黑，看着有一点点悬浮式车顶的意思，其实就是做个造型，显得更时尚。

内饰这块也看得出日产痛定思痛，进行了全新的设计。悬浮式液晶屏本身的分辨率和显示效果就非常不错，下方圆形的出风口像是奔驰一样。而操作台上还加入了皮质材料，平底式方向盘和档把的造型也非常耐看，握感舒适。而储物空间也足够，放杯子的两个杯架就算放大号一点的保温杯都足够，更别说两边车门内侧的储物格子了，可以说是耐看又实用。就这套外观内饰，许多人到了店里基本上坐进去感受一下就可以直接谈价格了。

车身长度达到4641mm，轴距也有2712mm，作为一台紧凑级的轿车，已经算是很厚道了，基本上前后排都不存在拥挤，对于一般家用来说，这样的空间表现足够优秀。另外本身轩逸也非常注重舒适度的打造，所以滤震和车身稳定性上，以及NVH的优化，都相应的做到了一个很不错的水准，所以在同级别家轿里，轩逸一直以来都是主打舒适，确实也做到了。

搭载的是一台1.6L的自吸发动机，相比老款进行了优化改进，现款已经达到了可以榨出139匹马力的地步，扭矩也有169牛米。整体的动力表现中规中矩，匹配的是日产捷克特无级变速箱，在相对中规中矩的10.8:1压缩比前提下，能做到油耗4.9L每百公里，当然没有真正的技术和积淀，是很难做到的。而最值得称赞的便是其可靠稳定的行驶品质，近乎零差评。

另外现款轩逸除了入门版本以外，都是全系LED大灯和天窗配备上，配置还是非常丰富的。有着这么多的真材实料，也确实难怪日产轩逸受人追捧，这确实是众望所归的。连续多年的市场火爆，也给轩逸打下了扎实的口碑，不管是保值率还是市场反应都相对很好，堪称是合资车里的一颗明珠。国人没白热捧它，一年狂甩46万台，轴距2米7油耗4.9L，近乎零差评。您对轩逸这台车怎么看待呢？欢迎留言交流。

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