被遺忘的7座“坦克”，車高1.8米，普拉多沒它漂亮，配全時四驅

對於任何一款車型來說，如果想要受到消費者的肯定那麼過硬的產品力一定是必不可少的，譬如在7座SUV領域裏的豐田漢蘭達，或是硬派越野車領域裏的豐田普拉多和Jeep牧馬人都是車友們經常提及的車型，而這些車型也都是在路上十分常見的，而它們憑藉的正是霸氣的外觀顏值和不俗的產品力，即便是對於一部分沒有7座或越野需求的消費者來說也很願意選擇這些車型，然而在中型7座SUV領域裏還有一款實力同樣不容小覷的車型，如今已經很少被人們提及。

它就是三菱帕傑羅勁暢，國產版本的帕傑羅勁暢已經多年未曾換代，其無論是外觀顏值還是內在的機械素質都明顯跟不上時代發展的潮流，如今進口版本的帕傑羅勁暢已經迎來了最新的2020款車型，顯然在各方面的表現都有了一定的提升，並且其入門版車型的指導價爲28.98萬，頂配爲30.98萬，明顯可以看出相比同級的Jeep牧馬人要親民不少，而且它還是一款擁有7個座位的硬派SUV，可是這款車型依然很難被主流消費者所想起，被遺忘的7座“坦克”，車高1.8米，普拉多沒它漂亮，配全時四驅。

作爲一臺標配全時四驅系統的7座中型SUV，三菱帕傑羅勁暢的整車自重已經接近了2噸，這些重量不僅來自非承載式車身和大梁，更是來自於三菱賦予它一身精密度極高的零部件和厚實的用料，再加上前後排頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓監測、ESP、前後駐車雷達、倒車影像、盲點監測等，打造出的安全性相比同級的漢蘭達自然是有過之無不及，稱其是7座“坦克”一點不爲過。

動力方面，2020款三菱帕傑羅勁暢搭載一臺3.0L V6自吸發動機，最大功率爲209馬力，最大扭矩爲291牛米，在如今這個牧馬人都使用上2.0T渦輪發動機發動機的時代裏，使用V6發動機這絕對算得上是同級少有的了，傳動系統匹配8擋手自一體變速箱，四驅形式爲全時四驅，在前後動力的分配上更加靈活，再加上不同的駕駛模式，以及四驅低速加中央差速器鎖和後橋差速器鎖，顯然其越野通過性即便相比牧馬人也毫不遜色，面對爛路時完全可以用穩如坦克來形容。

外觀顏值方面，2020款帕傑羅勁暢採用的三菱最新的Dynamic Shield家族式設計語言，前臉變得更加時尚整個車身也更具運動氣息，前臉加入了大量鍍鉻飾條，配合上全LED光源的大燈和犀利的造型，再輔以突出的前脣，整個前臉看起來相比牧馬人更具時尚氣息，車身側面依然保持了硬派越野車應有的厚重飽滿的造型，平直的車頂輔以銀色行李架，再加之更加修長的車身和分段式腰線，還有18英寸鋁合金輪圈、尺寸巨大的後擾流板、豎型LED尾燈等，整個車身外觀相比普拉多要漂亮太多。

內飾方面，依然是以實用爲主的風格，並沒有使用時下流行的懸浮式中大屏設計，也沒有太多花哨的造型，傳統的對稱式T字型中控臺，加上鋼琴烤漆材質和銀色飾條點綴，用料方面也達到同級中上水平，另外9英寸觸控中控屏幕、8英寸液晶儀表盤的加入讓整個內飾多輛幾分科技感，在中控臺兩側以及門板內側都加入了帶縫線的皮質包裹，提升了檔次感，而且在配置上也有着豐富的體現，定速巡航、自動駐車、上坡輔助、電動感應式後備箱、無鑰匙啓動、方向盤換擋、藍牙電話、雨量感應式雨刷等都有配，所提供的駕駛便利性相比40多萬的牧馬人也並不遜色。

乘坐感受，2020款帕傑羅勁暢的車身長寬高爲4825*1815*1800mm，軸距2800mm，1.8米的車身高度保證了車內乘客寬裕的頭部空間，而超過4.8米的車身長度讓它7個座位都不顯侷促，座椅採用的是填充物柔軟的真皮座椅，主副駕駛均可以電動調節，第二排座椅還有前後和靠背角度調節功能，再加上後座出風口、前後排中央扶手、杯架，相比同級的牧馬人獲得的乘坐感受要更加舒適。