早些年，由於國內的汽車行業發展還不成熟，所以基本上市場上是合資車品牌的“天下”。然而如今隨着國產車品牌的強勢崛起，已經有很多的自主品牌在銷量上超過了一些合資車，導致這些合資車不得不通過降價來進行抗爭了。12萬降到5.5萬仍然沒人要？爲提高銷量，東風無奈給出“清倉價”。

我們今天要說的東風雪鐵龍就是其中一個，不得不說，這個品牌在以前還是挺受歡迎的一個牌子，也有一定的消費羣體。然而，時移世易，這兩年來我們已經越來越少在馬路上看到東風雪鐵龍的車了，當中就包括它旗下知名度比較高的雪鐵龍愛麗舍如今也只能將價格從12萬降到了5.5萬，從而來爭取走出銷量低迷的困境。

外觀上來說，這款車的設計只能算是中規中矩，缺乏亮眼的地方。就前臉來說，長方形的網狀格柵加上銀色的鍍鉻裝飾，以及四邊形的LED大燈所組成的車頭部分整體看起來就沒什麼視覺衝擊力，平平無奇。

而在尺寸方面，長度只有4米4左右的愛麗舍在如今衆多的車型當中看起來很明顯不佔優勢，更不要說同樣毫無亮點的車尾設計，讓很多消費者都有了審美疲勞的感覺。

在內飾方面，它的空間表現的確是很優秀，儲物空間也完全夠用。但是在用料和做工方面卻有所欠缺，首先它的座椅不是真皮的，而且使用的還是老款的中控佈局，不得不說有點“不思進取”了。

總的來說，雖然其最大117的馬力在動力表現上還不錯，但卻也被人吐槽其動力系統太過於陳舊，也是讓大家提不起購買的慾望，不知道在大降價之後它的銷量會否“觸底反彈”呢？