文 | 肉山

首先，雙離合變速箱，頓挫是一定會存在的。但是嚴重與否，和每個人的自身感受有關，不太好評價。

關於榮威這套雙離合的變速箱，我查了好久，都沒查到具體的來源是什麼。至於說耐用性如何，畢竟這個也是新車剛上市，需要時間來檢驗。

先說動力。1.4T的車型，動力還可以。1.2T的就比較一般了。雖然我沒開過新的速騰，但是我開過新的高爾夫。兩者的動力總成是一樣的。

1.2T的高爾夫不能說喪失了運動性能，但是和1.4T的相比肯定是差了一截的。想來速騰應該也是這樣。

至於說隔音性，我個人覺得還行，但是隔音表現如何，也是比較主觀的，並且我也沒有在高速上試過。建議自行試駕感受一下，有可能的話租一臺上高速跑跑，感受一下風噪和胎噪究竟怎麼樣。

落地28萬買CT5算得上是不錯的選擇。無論是外觀還是實用性，CT5都能滿足一個年輕小夥的需求。

至於說一年出去玩兩三次，是要出去自駕，還是越野嘞？如果說是輕度越野，那可能CT5就不怎麼適合了，最起碼也得是一臺SUV車型。我覺得可以等一下福特探險者。現在新車上市，沒有一點優惠。但是我猜之後不久，加點預算買它就很穩。

2.3T的發動機，10AT的變速箱，動力輸出非常不錯。超過5米的車長，以後家用也沒有任何問題。

雪佛蘭探界者，預算夠的話，當然要上2.0T了。2.0T+9AT的動力總成，可以說是通用的看家本領。和1.5T+6AT的車型比起來，2.0T的車型不僅僅只是動力更出色，整個的行駛品質，駕駛感受都提升了不少。

另外，想要性價比，就在三大件相同的情況下，選擇配置低的車型。