南通

随着沪苏通长江公铁大桥的建成投用，长江以北及山东半岛地区的高铁可直达江南诸多城市，未来，还可以直达浙江、福建等沿海各省市。即将通车的铁路包括通沪快速铁路（南通至上海），扬州泰州至上海快铁等。

最近，江苏又启动了一条跨越长江的高铁，即通苏嘉高铁，未来，通苏嘉高铁还将向南延伸，跨越比长江宽上几倍的杭州湾海域，直达浙东重镇——宁波，至时，这条高铁变成通苏嘉甬高铁。

通苏嘉高铁项目公示

通苏嘉高铁项目已经启动，项目起自即将竣工投用的南通西站，向南由南通经过沪苏通长江公铁大桥后，直接引入张家港、常熟、苏州，终止于浙江嘉兴市，项目设计时速为350公里，江苏境内长度为100公里，预计投资303亿元。

通苏嘉高铁，包括未来的通苏嘉甬高铁均为国家“八纵八横”高铁网络中沿海高铁的重要组成部分，也是江苏省今年力争开工的铁路项目，建成后，将进一步打通南通向南的高铁通道，极大地拉近了与浙江福建等沿海城市间的时空距离。

通苏嘉高铁及通苏嘉甬高铁高铁线路图

从通苏嘉高铁建设路线来看，沿线节点城市分别是南通、苏州和嘉兴。

南通；南通，地级市，位于江苏东南部，长江三角洲北翼 ，简称“通”，别称崇州、崇川、紫琅、北上海，古称通州。中国首批对外开放的14个沿海城市之一，东抵黄海，南望长江，与上海、苏州灯火相邀，西、北与泰州、盐城接壤，“据江海之会、扼南北之喉”，被誉为“北上海” 。南通集“黄金海岸”与“黄金水道”优势于一身，拥有长江岸线226公里。

苏州

苏州；苏州，古称吴，简称为苏，又称姑苏、平江等，是国家历史文化名城和风景旅游城市，国家高新技术产业基地，长江三角洲重要的中心城市之一。位于江苏省东南部，长江三角洲中部，是江苏长江经济带重要组成部分。东临上海，南接嘉兴，西抱太湖，北依长江。

嘉兴；嘉兴，别称“禾城”，浙江省地级市，长三角城市群、上海大都市圈重要城市、环杭州湾大湾区核心城市、杭州都市圈副中心城市、沪嘉杭G60科创走廊中心城市，位于浙江省东北部、长江三角洲杭嘉湖平原腹地。嘉兴处江河湖海交会之位，扼太湖南走廊之咽喉，与上海、杭州、苏州、宁波等城市相距均不到百公里，作为沪杭、苏杭交通干线中枢，交通便利。

未来，通苏嘉高铁向南延伸，穿越天堑——杭州湾后，直达浙江第二大城市，也是世界著名的海港城市宁波，即通苏嘉甬高铁。值得期待吧！

嘉兴