2020款豐田C-HR終於來襲，全系標配10個安全氣囊，百公里油耗5.7L

前言

其實在國內的消費者心中，合資車依舊佔據着比較高的地位，因爲合資車在國內發展的時間已經很久了，並且所呈現出來的產品力也非常的優秀，所以就收穫了大量的車迷。在合資車之中，日系車和德系車是最受歡迎的兩種派別。2020款豐田C-HR終於來襲，全系標配10個安全氣囊，百公里油耗5.7L。

我們今天要介紹的主角，就是來自日系豐田的旗下，日系車因爲耐用和省油的特點備受消費者的喜愛，大家都知道的是，合資車的整體性價比並不是很高，但這也並不是定論，因爲我們今天要介紹的這款車，就是豐田旗下一款非常具有性價比的車型，它就是豐田C-HR。2020款豐田C-HR終於來襲，標配10個氣囊，油耗5.7升，搭CVT變速箱。

豐田旗下的車型之所以比較受消費者歡迎，除了它本身具備的耐用和省油的特點之外，在豐田TNGA架構下打造的車型，安全性能也非常出色，再加上豐田對於車型外觀的要求一向比較高，所以豐田旗下的車企車型不僅能夠擁有運動的外觀，並且在安全性和產品力方面也有着相當出色的表現，更別提C-HR還新增添了一個親民的優點。

外觀非常的年輕化和時尚化

首先我們從外觀設計上來看一看C-HR這款車，從外觀上來看，豐田C-HR所呈現出來的視覺效果是相當運動和時尚的，應該會很受年輕消費者的喜愛，前臉採用的是尺寸並不大的進氣格柵，但是所呈現出來的效果非常出色，跟前臉搭配的恰到好處，兩側的大燈造型也非常狹長，進一步提升了整個前臉所帶來的犀利感，而日行燈亮起之後，所帶來的照明效果又非常的時尚，甚至增添了幾分可愛氣息，所以就在一定程度上中和了整個前臉所帶來的侵略性。

車身所呈現出來的動態效果也非常的激進，腰線的設計比較鋒利，同時將整個車身打造的比較修長，在一定程度上也增添了車身的動態效果和視覺效果，鋁合金輪轂的造型動感十足，跟車身搭配的也非常協調，整個車身所呈現出來的運動氣息是非常強的，車尾的設計更加的激進，尾燈的立體感很強，同時小尾翼的設計也帶來了十足的肌肉氣息，整個外觀都呈現出了比較出色的視覺效果，也難怪消費者會喜歡。