一個男子騎着三輪車到街上賣盒飯,是一個流動攤點。那些賣盒飯的流動小販,往往是在街邊就近設攤。二十世紀九十年代是盒飯的鼎盛時期,在一些車站碼頭、醫院門口、鬧市區的街邊巷口,凡是人多的地方都能看見賣盒飯的,那些盒飯都是使用白色的泡沫塑料盒裝飯菜。

位於上海長樂路的陝西南路站,是26路的公交車站點。在上個世紀90年代初,上海公交車年客運量達到近50億人次,每年行駛的里程有100多萬公里,擁有408條線路、6562輛公交車的規模。

夏天,兩個在街邊賣茶水的老人。在街邊放一個凳子,擺幾杯茶水,路過的客人如果渴了,可以到小攤上喝一杯,那時候一杯好像是一毛錢左右。

一個“土豪”坐在街邊的摩托車上和一個男子在聊天。那時候,能擁有一輛摩托車是一件非常了不起的事,會讓其他人很羨慕,有一輛屬於自己的摩托車是當時很多男人的夢想。在那個私家車還遙不可及的年代,摩托車是人們覺得最高大上的交通工具了。

在街邊的公共電話亭排隊打電話的人們。在上個世紀九十年代,公共電話是人們的主要通迅工具,90年代初也流行BB機,但是回電話還是要用到公共電話。那時候安裝一部家庭電話要好幾千元,對於當時的人們來說這是一筆“鉅款”,所以家裏裝電話的人並不普及。如今,不只是家庭電話,連移動電話也是普及到人手一部了,再加上現在網絡這麼發達,以前的公共電話現在已經絕跡了。

大街上一個中年男人騎着人力三輪車搬運傢俱。人力三輪車是安裝三個輪子的腳踏車,在上面裝置一個車廂,可以用來裝貨, 是那個時候主要的載貨交通工具。

公交車上的女售票員,在上個世紀八九十年代,公交車售票員是一份讓人羨慕的職業。售票員的主要工作是售票、報站,一般還是比較輕鬆的,但是要是遇到高峯期,乘客多的時候就痛苦了,他們要在擁擠的車廂裏穿梭售票。如今,公交車售票都改成自動投幣或者刷卡,公交售票員這個職業也隨之消失了。

位於上海茅臺路的公交車站和71路公交車,圖中的上海市民在公交車站整齊的排着隊,等待着公交車的到來。

路邊的一個修鞋攤,一個修鞋匠正在修鞋。曾經這種修鞋攤遍佈城市裏的大街小巷,在那個物質匱乏的年代,一雙鞋子壞了要修修補補好幾次才捨得丟掉,所以那個時候修鞋匠遍佈在各個角落。如今,隨着生活水平的提高,很多人鞋子沒穿壞就丟掉了,修鞋的人越來越少了,現在只有少數的修鞋匠仍然堅守在一些小巷裏。

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