在汽車圈裏,文萊王室始終是一個傳說,大概從1988年開始,一直到1988年結束,文萊王室購買了數以千計的汽車,數量多到王宮停車場都不夠存放了,於是蘇丹下令在王宮旁邊修建一座大車庫,專門停放買回來的車子。

不過文萊王室才十幾個人,根本不可能顧得了這麼多車子,所以大部分送入大車庫的汽車都被遺忘了,多年以來別說保養了,就是點火啓動都沒有過。這麼長時間的荒廢,對車子的傷害可想而知。

蘭博基尼Espada,60年代的超級跑車,極速可達240km/h,在當年也算是非常強悍的跑車了。文萊蘇丹收購了好幾輛Espada,這輛白色的於1995年送入大車庫,接下來35年都沒移過位,車身生鏽嚴重。

一輛汽車想保持最佳狀態,最好的方法是放在恆溫房裏,保持最適宜的溫度,然而文萊是熱帶雨林氣候,溫度高、溼氣重,而大車庫又是半封閉環境,根本擋不住溼氣,對汽車的侵蝕可想而知。圖爲DeTomaso跑車,它和蘭博基尼一樣來自意大利,只不過前者比較小衆,文萊王室當年買車堪稱瘋狂,那些小車企也收到了不少訂單。

像這樣被環境侵蝕的汽車在大車庫裏面還有很多,後來大車庫也滿了,於是後續買來的車子都放在大車庫旁邊的空地上,連擋風遮雨的頂棚都沒有,生鏽現象更加嚴重。

這裏大車庫附近的停車場,因爲多年無人問津,野草都已經長得比汽車還要高了。

當年文萊王室之所以有那麼多錢買車,主要是因爲80年代石油危機,促使油價上漲,讓擁有石油資源的文萊賺了一大筆,然而隨着油價回落,這種暴富已經很難重現了,就目前的情況來看,蘇丹顯然不可能復活這些車子,它們的情況只會一天比一天嚴重,直到某一天徹底報廢。

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