文/榕

說到豪華轎車，寶馬、奧迪、奔馳就會自動跳到腦子裏，尤其是在中大型豪華轎車榜上，三大品牌常年盤踞在前三甲。其中兩款德系品牌，奔馳與寶馬，在50萬級的豪華轎車裏可謂是數一數二，不過一山不容二虎，它倆好像從出生就展開了激烈的鬥爭，而且現在寶馬5系和奔馳E級還在明爭暗搶。

兩大豪華大佬會首

其實，這兩款車型在現實生活裏，也經常提起進行比較，它倆相愛相殺的故事可以出一摞書了，不過有競爭就有對比，寶馬5系和奔馳E級這兩款車型的設計理念有什麼不同？還有這兩款型剛好迎來改款，用料的細節方面又有什麼不一樣？

在2020年3月份奔馳E級首先在海外冒頭，引起了大家對它濃濃的好奇。而就在不久之前寶馬5系也完成了換代任務，以全新的姿態歸來。因爲疫情的原因，幾乎把所有車型的換代週期打亂，本來不會碰面的兩大豪華品牌，新款的上市時間卻相差不多，瞬間把人們的眼光聚焦在它倆的身上，一時之間喫的“瓜”瞬間有點大了。

價格真香

廠商指導價格在50.69萬元的尊享型寶馬，“M”型的運動套件在它的身上展現得淋漓盡致。同樣更新換代回來的E300L奔馳運動殊享版，廠商指導價格在49.98萬元，在外觀方面對比老款車型新款做出了不小的改變。我們一起來看看，哪款車型是你的菜？

外觀對比

首先，極具熱度的奔馳E級，在外觀方面進行大刀闊斧的改變，全新的前臉變化，與老款車型簡直就是判若兩車。LED前大燈的造型更加美觀，“L”型的流線型日間行車燈看起來更加高級，尤其在夜間點亮的時候，流露出靜謐的效果，給人過目不忘的純粹美學。

奔馳E級側面的線條更加流利，大溜背的車身造型賦予更加時尚的動感車身。整車的尺寸爲5087x1868x1500mm軸距爲3108mm，採用19英寸的輪轂，輪轂的造型是當下比較流行的樣式。還有整個“黑化”的車窗，彰顯高級轎車的豪華質感。

新款的寶馬5系，對比奔馳E級，在外觀上做了細微的調整，添加了一些“M”運動套件，在前臉的表現尤爲出彩。首先是“雙腎”中網造型，沒有做成現在寶馬流行的“大鼻孔”的樣式。狹長的LED前大燈造型對比上一代車型犀利了不少，流線型的日間行車燈，在夜間點亮的效果更加出彩。

寶馬5系採用與奔馳E級大溜背的造型，只不過寶馬5系在車尾多了一個鯊魚鰭的造型，不僅美而且給人更加親切的感覺。新款5系車身尺寸爲5065x1860x1484mm，軸距爲3079mm，雖沒有奔馳E級的尺寸大，但好在較小的車型，擁有更加時尚造型，感覺整個車身比例非常協調。

這兩款車的外觀表現各有千秋，一個狂放不羈，一個注重細節，天差地別的感覺給人的衝擊力極強。

動力表現

寶馬採用2.0T+8AT動力操作組合，奔馳E級採用2.0T+9AT動力操作組合。兩款動力的綜合表現相差不多，在變速箱操作奔馳E級略勝一籌。

結語：

從外觀方面來說，寶馬5系給人的感覺更加舒服，但是在動力與操作上，奔馳E級表現更加優秀。兩款車型綜合表現不相上下，如果是你，你會選擇哪款車型呢？但如果要我選擇，那我毫不猶豫的兩款都帶走，夢還是要有的，萬一實現了呢？

（圖片來源於網絡，侵刪）