現在的天氣又悶又熱，尤其是在密閉的空間內。很多車主在開車時的第1件事情就是把空調打開，但其實這樣做是不合理的。正確做法是在啓動車後，先將兩側的玻璃放下，讓車外空氣對流，這樣可以使稱的溫度快速降低。等車內熱氣排出車外後，再將車窗收起，打開空調可以避免發動機啓動時負荷過大，同時空調壓縮機也能很快進入到最佳工作狀態。

而且不少車主在長時間開車的過程中，會一直開着空調緊閉門窗，享受空調帶來的涼意。但如果車子在停止的狀態下，一直開着空調且緊閉門窗，則很有可能會給車內人員的身體帶來致命的傷害。

近些年來，開着空調在車內休息而窒息死亡的案例數不勝數。有些人可能是想在車內小憩一會兒，但一睡就再也沒有醒過來。這些前車之鑑無一不在警示我們要吸取教訓，但仍然有些車主不當回事。

這不在近日就又有網友爆料出這樣一件事情，一名女司機在車內開着空調睡覺，等被人發現時已經沒有任何反應了。那這到底是怎麼一回事呢？

事情還要從一位道路交管事務中心的工作人員，發現路邊停放的一輛車子內有一位三四十歲左右的女子睡着了說起。這位工作人員發現這一情況後，便試圖拍打車窗將這名女子喊醒，但並沒有得到回應。之後工作人員發現車前有個聯繫方式，但打電話也沒有人接。

據這位工作人員講述：“一般人睡着的時候肚皮呼吸會動，但她完全沒有反應。她的車子是開着的，並且一直在吹着空調，車窗全部都被關死了。”

之後這位工作人員便報了警，民警在接到報案後迅速趕到現場並馬上破窗，這位工作人員在窗戶破開後第一時間爬進去救人。之後急救人員也趕到了現場，但經過半個小時的搶救，仍然沒能挽回這名女子的生命。經法醫現場勘查，死者排除機械性暴力致死。

對此醫生解釋稱：“在密閉的環境中開着空調在車內休息，人體呼出的二氧化碳聚集，車內氧氣被消耗。在發動機空轉的情況下，燃油不充分，氧化碳也會聚集。大概20~30分鐘左右就會引起氧化碳中毒，26分鐘濃度達到400ppm就有可能致死，在睡夢中不知不覺生命就有可能流逝。”

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