颜色是事物给我们最为直观的展示，也是吸引我们的第一要素。

我们常常用颜色来表达很多情感，但你知道吗，颜色也是汽车风格的一种表达。例如代表速度和热情的意大利红，还有Britishracinggreen——英国赛车绿。

作为一台带有英伦血统的运动轿车，第三代名爵6吸引眼球的第一点就是身上的这件"绿色外衣"。除了让车子看上去更特别、更帅气以外，也让我产生了"速度"和"赛车"的联想。

作为一名热爱赛车运动的车迷，赛道绿让我对第三代名爵6产生了简单直接的好感。

用"始于颜值，忠于内涵"来形容第三代名爵6，实在是再适合不过。

这个级别里每一台冒出来的运动轿车，总是要挂上"思域杀手"的称号。但我觉得第三代名爵6完全没有必要这样子做，它在很多方面都称得上是独树一帜，让很多对手都望尘莫及。

始于颜值

虽然很肤浅，但是我还是要说——第三代名爵6真的是太帅了。

第一眼吸引我的果然还是这个靓丽的赛道绿车漆。要知道，能大胆采用绿色作为主打色的车型，上一台还是AMGGTR。

第三代名爵6的车身尺寸为4704*1848*1466mm，轴距为2715mm，与上一代基本保持一致。从侧面去看，我们能感觉到，第三代名爵6的视觉重心往后移了，并且离地间隙更低，整车呈现一个俯冲、更加战斗的姿态。

前脸的变化也是一大亮点。第三代名爵6采用了更大尺寸的进气格栅，内部也由点阵式改成了不规则的熏黑直瀑式，LED大灯的造型也变得比以往更加细长、锐利。整个车头看起来变得更宽大和低趴。

来到车尾处，运动尾翼和熏黑的下扩散器配合上双边双出的大口径排气，怎么看都觉得不好惹。

这个运动尾翼和扩散器可不是样子货，这些空气动力学套件最多能增加116kg的下压力。大口径的双出排气实则为双边共四出的排气，内部带有阀门，在运动模式开启后，排气声浪效果会随着发动机转速和油门踏板深度而产生变化。

坐进第三代名爵6的车内，我的驾驶欲望一下子就被挑逗起来了。带有超高侧翼一体式的运动座椅，提供了同级领先的包裹性。三幅式的平底方向盘上还提供了一个标有"SUPERSPORT"的红色按钮，按下之后，能同时开启车辆的运动驾驶模式、运动排气阀门和运动主题仪表。

同时，第三代名爵6还提供了"炽烈黄"和"燃动红"两种内饰风格，用彩色的缝线和一些饰板对车厢进行了点缀，让车内更显活泼动感。

尾翼、扩散器、带阀门的运动排气、大尺寸熏黑轮毂、红色刹车卡钳再加上一体式的运动座椅，第三代名爵6在一开始就把你对一台运动轿车最美好的幻想都凑齐了。

忠于内涵

除了看得到的外观，看不到的部分也同样吸引人。

第三代名爵6搭载了上汽蓝芯最新一代的1.5T涡轮增压发动机，能够输出最大马力181匹和最大扭矩285牛米，并且该发动机还搭载了上汽最新的ePowerControl电控涡轮的技术。在输出强劲马力的同时，减少了涡轮迟滞，提升了动力输出的平顺性。

搭配这台1.5T涡轮增压发动机的是全新一代的湿式7速双离合变速箱。这台变速箱拥有97%的超高传动效率，在保证燃油经济性的同时，又为我们提供了又快又平顺的换挡体验。

进入弯道后，两大先进的转向技术又为我们带来了优质的驾控体验。EPS-Pro电动助力转向系统提供了三种不同的转向手感，同时有效缩小了车辆的转弯半径。XDS弯道动态控制系统能抑制转向不足，实现更高速度的过弯。

第三代名爵6在自动化和智能化方面也领先同级。

MGPilot2.0能实现L2.5级别的自动驾驶辅助，提供了超过13种的驾驶辅助功能。

特别值得一提的是，第三代名爵6搭载了最新的SuperTJA超级交通拥堵辅助系统，能够在拥堵路况中实现长时间的自动跟车和车道保持，让我们可以更放松更放心。该系统可谓是驾驶者真正的福音。

在第三代的名爵6身上，智能互联斑马智行系统也升级到了3.0版本，"斑马"可以做的事情也变得更加多了。

全新的AI人工智能语音系统能识别中英文两种语言，AI能对你的话语作出更丰富、更人性化的反应。同时，我们能够在中控系统里操作更多的在线APP，像是观看抖音快手的短视频、使用车载卡拉OK等。

12.3英寸的交互式全虚拟仪表还能实现AR的实景驾驶辅助，能在屏幕上显示一系列的路面信息和导航信息，并且能够与中控大屏实现联动。

IoT远程车控系统可以让我们忘却钥匙的存在。我们可以使用手机对车辆进行一系列的操作——远程解锁和启动、空调预设、手机寻车、车辆定位等。

我相信，与第三代名爵6相处一整天后，所有人都会因为它的丰富内涵而感到惊讶，随即为其沉醉。

这个级别的对手总是各有侧重，而第三代名爵6却在各个方面都能让我们惊艳。

那些"思域"和"思域杀手"们理应意识到他们迎来了一个如此强大的对手，并应该为此做出进步和改变。

如此优秀的第三代名爵6，真的有人会不为它倾心吗？

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