中国制造出口海外纯电动BMWiX3全球首发

7月14日，宝马集团面向全球市场正式发布纯电动BMWiX3，新车是搭载了最新第五代BMWeDrive电力驱动技术的首款车型。

日前，纯电动BMWiX3已被列入中国工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，今年下半年新车将在中国率先上市，并以中国沈阳为唯一生产基地出口海外，兑现宝马"在中国，为中国，为世界"的承诺。

创新纯电动BMWiX3的外观设计采用BMWi品牌专属设计语言，宝马品牌经典的双肾造型采用蓝色阴影勾勒出轮廓，中间区域整体采用简洁并具有科技感的黑色面板，设计出隐藏式半封闭构造，既能降低风阻，又保留进气降温功能。

车身侧面，车门下方采用了贯穿前后的蓝色饰板。车尾下部两侧设计了两块蓝色扰流板，既具有空气动力学功能，又可令人一眼识别其新能源车身份。

新车型采用最新一代空气动力学轮毂，相比燃油车型可减少5%气动阻力，其在V型轮辐间嵌入铝合金质感的嵌件，不仅可以承载动态驾驶中的各种力学冲击，更达到减少气动紊流，从而减少空气阻力的效果，同时新轮毂减重达15%，降低了簧下质量，优化车辆操控性能的同时提升了整车能效。

新车的驱动单元采用励磁同步电机，不使用稀土元素，最高输出功率达210千瓦，最大扭矩400牛·米，单电机即可实现百公里加速6.8秒。在NEDC标准测试中，百公里能耗仅为16.7千瓦·时，创下豪华电动车同级新标杆。

纯电动BMWiX3搭载了第五代BMWeDrive电力驱动系统，其高压电池系统将由华晨宝马动力电池中心二期生产，采用811型镍钴锰三元锂离子电芯，电芯的能量密度相比此前的BMW品牌纯电动车提高了20%，电池包净容量74千瓦·时，电池包系统能量密度154瓦时/公斤，综合续航里程500公里。

充电方面，采用高速直流充电，新车最高充电功率可达100千瓦，45分钟可将电池电量从0充至80%；交流充电最高充电功率可达11千瓦，7.5小时即可将电量从0充至100%。

第五代BMWeDrive电力驱动技术是宝马集团开发电动化车型，面向未来可持续化发展的关键。未来，该技术还将应用于BMWi4量产版及BMWiNEXT量产版车型。

另外宝马承诺在中国市场纯电动BMWiX3将与X3汽油车型配备相同的智能科技、具备同样的豪华品质，并且由华晨宝马柔性化共线生产，这些均保证纯电动BMWiX3在品质把控上均会不输X3车型。

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