福特將復活Bronco的同時，其最大的競爭對手牧馬人自然不會袖手旁觀。

7月11日，Jeep在臉書發佈了一張牧馬人的照片，照片中的車頭引擎蓋上印着"392"這個數字，雖然沒有任何配文，但Jeep暗示得很明顯了，這是要推出排量爲392立方英寸，即6.4L發動機的牧馬人。

果不其然，7月13日在福特復活Bronco前幾個小時，Jeep便搶先推出了牧馬人Rubicon 392 Concept性能版車型（概念車），作爲對福特復活Bronco 的"還擊"。其最大的亮點便是如臉書上的預告所示：牧馬人Rubicon 392 Concept性能版車型搭載了6.4L HEMI V8發動機。

作爲越野領域行業標杆的牧馬人，自1981年牧馬人CJ之後就沒有再爲牧馬人提供過V8發動機，這也成了不少牧馬人粉絲心中的遺憾。如今官宣V8發動機到來，這讓很多粉絲都激動不已。

此次搭載的6.4L HEMI V8發動機，對於國內可能比較陌生，但放國外，其知名度那是相當高，道奇

Charger(參數|圖片) SRT、道奇Power Wagon(參數|圖片)、Jeep

大切諾基(參數|圖片)SRT、克萊斯勒

300(參數|圖片) SRT都搭載的是該款發動機，其在牧馬人(參數|圖片)Rubicon 392 Concept性能版車型的數據爲450馬力的最大功率和610牛·米的最大扭矩。根據官方信息，其能夠讓牧馬人Rubicon 392 Concept性能版車型在5秒內由0加速到96km/h，鑑於牧馬人的整車重量及巨大風阻，可以說該款發動機是相當強勁，與現款牧馬人最大功率285馬力和353牛·米的3.6L V6發動機相比，提升了整整一個檔次。

不僅如此，牧馬人Rubicon 392 Concept性能版新增了許多越野硬件，Dana 44軸、全時Selec-Track兩速分動箱提供了更好的操控性能，而Tru-Lok 前後軸電控差速鎖、17 英寸防脫輪轂、37 英寸 mud-terrain 輪胎則進一步加強了越野能力。

牧馬人Rubicon 392 Concept性能版還對發動機架和車架進行了重新升級，以更好地匹配新款發動機成爲一匹"越野猛獸"，根據官方數據牧馬人Rubicon 392 Concept性能版的接近角 爲 51.6 度、通過角 爲 29.5 度和離去角爲40.1 度。而涉水深度更是達到了864毫米。

寫在最後：Jeep官方發佈會上宣佈，新車即將開始量產，預計年底將會上市，而國內受限於高排量的問題，很大可能牧馬人Rubicon 392 Concept性能版車型將不會引入國內。

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