提起"哪吒"就会联想到动漫里的神话人物，那，哪吒U呢？

近几年各式各样的造车新势力兴起，但却未能见到它们为这个市场带来些许实际性的帮助，我们也没有看到"后浪"的身影。

而"哪吒U"，却能从这几十个造车新势力脱颖而出。

我问过我身边的朋友对"哪吒U"的看法，对于造车新势力，大抵都是要么不认识，要么就是带着少许偏见的回答。于是我告诉自己，既然都是差不多的回答，那不如就带着"偏见"去发现哪吒U。

正是这种"偏见"，才得以促使我去了解哪吒U，也正是这种"偏见"，我干脆就不按常人目光去看哪吒U。

当带着"偏见"去区分哪吒U与其它造车新势力有何不同时，我发现，带着"偏见"是正确的。

看到哪吒U的第一眼，我第一想法不是看它的前大灯有多炫丽，也不是看它腰线有多流畅，而是它新颖的设计手法。你见过会"呼吸"的前格栅吗？哪吒U就有，独有的IME互动呼吸灯，会以多种动画形式向车主打招呼，我最喜欢的就是笑脸，同时，若车辆出现问题如胎压不足，这个呼吸灯还会变化为红色。这种独有的设计在现如今五花八门的设计里，显得十分有个性，且有韵味。

当然，它的前脸设计还是值得一提的，前大灯也确实炫丽，贯穿式的LED前大灯到车身腰线上的"锋刃曲面"，也让人印象深刻。同时，车尾部分也同样使用贯穿式尾灯，这样，全车身的连贯性就毫无遮掩地映入眼帘。

关于哪吒U的内饰部分，也不得不以"偏见"的目光去看待。单单从配置上讲，哪吒U的配置也是很丰富，双12.3寸+8寸的三联屏、多彩氛围灯、赛车座椅等等，不过在现在的新车上见到这些，其实也见怪不怪了。这时，我几乎要认为造车新势力终归都差不多，但哪吒U，硬生生地把我拉了回来。

透明A柱，你见过吗？在这个级别的车型中，或者说更高级别，都难得一见。就是这个透明A柱，把其他内饰的光彩掠夺走了，也是靠着这个，哪吒U拉回了我。

这也是哪吒U从这些新势力脱颖而出的一大重点，不同于传统车企，也不同于造车新势力。所以必须带着"偏见"看清楚哪吒U，抓住了它与别人不一样的点，自然而然地，你就会更想深入地去了解。

与此同时，哪吒U其实也在了解着你。哪吒U的生命监测系统，能全方位地带来保障，这个极为重要的系统，也是哪吒U与其它造车新势力不同的点。车内的小You智能机器人，响应速度不仅快，关于车内的各种调节也是得心应手，它能听你的，你也听得到它的回应。这就是互相了解的魅力，这也是哪吒U的魅力。

安全方面，哪吒U的表现也十分出彩。同样的AEB主动式紧急制动，在对比同级别车型后的哪吒U，完美刹住，而同级别的车型却远达不到哪吒U的水平。看到这个成绩后，我不得不再一次用"偏见"的目光去看待哪吒U，你的成绩这么好，同级别车型怎么办？也不留点面子。不过这也只是说笑，哪吒U的成绩我是有目共睹的。

此外，APA全自动泊车辅助的表现也是实力的证明，车身尺寸为4530mm*1860mm*1628mm,轴距2770mm的哪吒U，进入5.3米的停车位，就宛如我按个键、挂个挡那么简单。

带着"偏见"的目光看完哪吒U这一系列基础的配置后，取而代之的就是可以更好地去了解哪吒U。

且这份了解还可以再深入点，继续带着"偏见"，去驾驶这台"风火轮"。毕竟钥匙神似风火轮，所以坐上哪吒U，我很容易把自己当成哪吒，并想象踩着风火轮的自己有多神采。

哪吒U基于HozonEPT2.0动力总成平台，搭载宁德时代的三元锂电池，NEDC续航里程大于500km。在驾驶质感方面，哪吒U随叫随到，就好似车载的小U智能机器人，我让它做什么，它就做什么，这种默契，都不用仿佛了，我就是踩着风火轮的哪吒。

而百公里加速7秒内，这个成绩，哪吒U理应做到，它也做到了，无论起步或高速，哪吒U都在一步步打消你对它的"偏见"。于是，在这方面，我已经找不到可以"偏见"哪吒U的点了。

最终，我还是"战败"了，哪吒U用实力告诉了我，"偏见"的目光，最后都会被实力消散殆尽。这种被逐渐感化的过程，我虽然惊喜，但是却有点不甘心。

而这种"不甘心"的心态，就如同主打情感科技SUV的哪吒U一样，在情感这方面，哪吒U十分有把握，用实力告诉着我们，去直视它，面对它。所以，对于每个对哪吒U带着偏见的人，我想，最后都和我一样，由"偏见"到直视，只需要一个了解的过程。

哪吒U不是借着花式的噱头去证明自己，哪吒U就是哪吒U，它完全可以与造车新势力区分开来。哪吒U用实力证明了，在这个充满偏见的市场中，它能坚挺着，且脱颖而出。所以，你可以继续带着你的"偏见"去看待哪吒U，当然，哪吒U也会让你明白什么叫，"真香效应"。

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