提起"哪吒"就會聯想到動漫裏的神話人物，那，哪吒U呢？

近幾年各式各樣的造車新勢力興起，但卻未能見到它們爲這個市場帶來些許實際性的幫助，我們也沒有看到"後浪"的身影。

而"哪吒U"，卻能從這幾十個造車新勢力脫穎而出。

我問過我身邊的朋友對"哪吒U"的看法，對於造車新勢力，大抵都是要麼不認識，要麼就是帶着少許偏見的回答。於是我告訴自己，既然都是差不多的回答，那不如就帶着"偏見"去發現哪吒U。

正是這種"偏見"，才得以促使我去了解哪吒U，也正是這種"偏見"，我乾脆就不按常人目光去看哪吒U。

當帶着"偏見"去區分哪吒U與其它造車新勢力有何不同時，我發現，帶着"偏見"是正確的。

看到哪吒U的第一眼，我第一想法不是看它的前大燈有多炫麗，也不是看它腰線有多流暢，而是它新穎的設計手法。你見過會"呼吸"的前格柵嗎？哪吒U就有，獨有的IME互動呼吸燈，會以多種動畫形式向車主打招呼，我最喜歡的就是笑臉，同時，若車輛出現問題如胎壓不足，這個呼吸燈還會變化爲紅色。這種獨有的設計在現如今五花八門的設計裏，顯得十分有個性，且有韻味。

當然，它的前臉設計還是值得一提的，前大燈也確實炫麗，貫穿式的LED前大燈到車身腰線上的"鋒刃曲面"，也讓人印象深刻。同時，車尾部分也同樣使用貫穿式尾燈，這樣，全車身的連貫性就毫無遮掩地映入眼簾。

關於哪吒U的內飾部分，也不得不以"偏見"的目光去看待。單單從配置上講，哪吒U的配置也是很豐富，雙12.3寸+8寸的三聯屏、多彩氛圍燈、賽車座椅等等，不過在現在的新車上見到這些，其實也見怪不怪了。這時，我幾乎要認爲造車新勢力終歸都差不多，但哪吒U，硬生生地把我拉了回來。

透明A柱，你見過嗎？在這個級別的車型中，或者說更高級別，都難得一見。就是這個透明A柱，把其他內飾的光彩掠奪走了，也是靠着這個，哪吒U拉回了我。

這也是哪吒U從這些新勢力脫穎而出的一大重點，不同於傳統車企，也不同於造車新勢力。所以必須帶着"偏見"看清楚哪吒U，抓住了它與別人不一樣的點，自然而然地，你就會更想深入地去了解。

與此同時，哪吒U其實也在瞭解着你。哪吒U的生命監測系統，能全方位地帶來保障，這個極爲重要的系統，也是哪吒U與其它造車新勢力不同的點。車內的小You智能機器人，響應速度不僅快，關於車內的各種調節也是得心應手，它能聽你的，你也聽得到它的回應。這就是互相瞭解的魅力，這也是哪吒U的魅力。

安全方面，哪吒U的表現也十分出彩。同樣的AEB主動式緊急制動，在對比同級別車型後的哪吒U，完美剎住，而同級別的車型卻遠達不到哪吒U的水平。看到這個成績後，我不得不再一次用"偏見"的目光去看待哪吒U，你的成績這麼好，同級別車型怎麼辦？也不留點面子。不過這也只是說笑，哪吒U的成績我是有目共睹的。

此外，APA全自動泊車輔助的表現也是實力的證明，車身尺寸爲4530mm*1860mm*1628mm,軸距2770mm的哪吒U，進入5.3米的停車位，就宛如我按個鍵、掛個擋那麼簡單。

帶着"偏見"的目光看完哪吒U這一系列基礎的配置後，取而代之的就是可以更好地去了解哪吒U。

且這份瞭解還可以再深入點，繼續帶着"偏見"，去駕駛這臺"風火輪"。畢竟鑰匙神似風火輪，所以坐上哪吒U，我很容易把自己當成哪吒，並想象踩着風火輪的自己有多神采。

哪吒U基於HozonEPT2.0動力總成平臺，搭載寧德時代的三元鋰電池，NEDC續航里程大於500km。在駕駛質感方面，哪吒U隨叫隨到，就好似車載的小U智能機器人，我讓它做什麼，它就做什麼，這種默契，都不用彷彿了，我就是踩着風火輪的哪吒。

而百公里加速7秒內，這個成績，哪吒U理應做到，它也做到了，無論起步或高速，哪吒U都在一步步打消你對它的"偏見"。於是，在這方面，我已經找不到可以"偏見"哪吒U的點了。

最終，我還是"戰敗"了，哪吒U用實力告訴了我，"偏見"的目光，最後都會被實力消散殆盡。這種被逐漸感化的過程，我雖然驚喜，但是卻有點不甘心。

而這種"不甘心"的心態，就如同主打情感科技SUV的哪吒U一樣，在情感這方面，哪吒U十分有把握，用實力告訴着我們，去直視它，面對它。所以，對於每個對哪吒U帶着偏見的人，我想，最後都和我一樣，由"偏見"到直視，只需要一個瞭解的過程。

哪吒U不是藉着花式的噱頭去證明自己，哪吒U就是哪吒U，它完全可以與造車新勢力區分開來。哪吒U用實力證明了，在這個充滿偏見的市場中，它能堅挺着，且脫穎而出。所以，你可以繼續帶着你的"偏見"去看待哪吒U，當然，哪吒U也會讓你明白什麼叫，"真香效應"。

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