BEIJING-X7，提到這款車名字的時候，相信很多人會感到陌生，當然，也包括我。BEIJING-X7是北京汽車啓用全新品牌命名後的一款全新SUV車型，基於BMFA架構打造，定位於緊湊型SUV。但當你看到它的車身尺寸數據，你會驚訝發現，其軸距達到了2800mm。軸距達2米8的緊湊型SUV，我是第一次遇見。

要說BEIJING-X7，得從換標開始聊起。相比過去大家吐槽的“豬鼻子”車標，BEIJING-X7上的全新LOGO看着要順眼很多，談不上特別有設計感，至少看起來不反感。要知道，當車企決定更換品牌LOGO時，意味着其產品也會煥然一新。而當我看到BEIJING-X7實車時，它確實有讓我眼前一亮。

從造型來看，這款燃油車有點新能源車的感覺，特別是前臉部分，橫向貫穿式鍍鉻條連接着大燈組，設計感很到位。此外，其多邊形中網格柵採用了燻黑處理，搭配旁邊的導流口，使得前臉多了幾分運動感。

側面看去，這款緊湊型SUV並不小，其長寬高分別爲4710/1892/1715mm，軸距2800mm。BEIJING-X7的車身輪廓和線條，給人一種敦實厚重的感覺。要說小驚喜，那必須是門把手。BEIJING-X7採用的是隱藏式門把手的設計，很有科技感。特別是在迎賓模式下，拿着車鑰匙靠近車門，門把手會自動彈出。

最後是尾燈部分，眼下貫穿式尾燈已是常見，但是BEIJING-X7的尾燈還是給了我好感。特別是夜晚點亮時，燈帶效果很炫，很有“燈廠”奧迪的範兒。

坐進車內，這款車的前排和後排都得體驗纔行。先說說前排吧，BEIJING-X7科技感的營造很到位，最大亮點是中控臺上三塊屏幕。其中，由全液晶儀表屏和中控屏組成的雙12.3英寸聯屏很有範兒，最早開始這麼設計的還是奔馳，現在感覺大家都在紛紛效仿，但各家做出來的效果又不盡相同。

給我印象最深的是，BEIJING-X7上全液晶儀表支持AR實景導航顯示，包括前方的實景影像、車距、行駛方向、道路交通標識等多種信息，都可以全屏顯示在儀表屏中央。當然，還有第三塊屏，也就是中控屏下方的空調控制屏。這塊屏主要是控制空調系統，還有一部分信息的顯示，比如自動泊車、360全景影像、車道保持輔助等。

在我看來，重點還得是後排，坐在BEIJING-X7的後排，你會發現這款車空間表現確實不錯。此外，其地板近乎純平，這點很難得。還有，尺寸達0.59平方的全景天窗，會進一步提升車廂的開揚感，坐在後排給人很敞亮的感覺。

阿川評車

第一次接觸BEIJING-X7這款新車，它的設計還有空間，給我留下了深刻印象。外觀有未來感，內飾科技感十足，同時2800mm的軸距，帶來的是不錯的空間表現。結合到10.49到14.69萬的價格，整體性價比還是不錯的。

（文/Nic）

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